Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Судно "Олександр Матросов"

Реферат Судно "Олександр Матросов"





174 0

10:14

-

-

Перелік маяків

16 Розрахунок відстаней і часу на перехід

Ходовий час рейсу судна залежить від відстані між портами, технічної швидкості судна і навігаційних умов плавання. Планова тривалість ходового часу розраховується діленням планових відстаней між портами заходу судна, за вирахуванням протяжності каналів і узкостях на технічну швидкість, скориговану, відповідно до розроблених судновласником нормативами. До отриманої тривалості чистого ходового часу додається розраховане за нормативам час, необхідний на проходження каналів і узкостях, лоцманську проводку і швартовні операції. Нижче проводиться формула яка враховує ці всі чинники.


t x = (L - l огр )/(V т - О”V) + l огр /V огр + t ман



де: t x - ходове час на перехід;

L - довжина шляху між портами за рекомендованими курсами;

l огр - довжина шляху руху судна з малою швидкістю l = 2 милі;

t ман - час на маневри (у розрахунках приймаємо tман = 0, вважаючи що ні відшвартовувати і не швартуемся, а лоцмана брали на ходу по попередньою домовленістю);

V т - задана технічна швидкість судна;

V огр - швидкість плавання з обмеженою швидкістю. Середню обмежену швидкість приймаємо з умови, що при виході з порту відходу швидкість судна буде зростати в міру віддалення від небезпек (Причалів, пірсів, береги і т.д.) а в порту приходу знижується в зворотній послідовності. Приймаються Vогр = 6 вузлів.; p> О”V - норматив зниження швидкості (через технічний стан і навігаційних особливостей, приймаємо О”V = 1,5 уз).

Відстань (L) в милях від порту Малага до порту Неаполь знаходимо за посібником В«Таблиці морських відстанейВ». Необхідні дані знаходимо в Т-1 Таблиць, де відстань між портами становить 930 миль. З моменту виходу з порту Малага і до порту Неаполь судно супроводжуватимуть вільні постійні поверхневі течії, тільки при проходженні острова Сардинія судно зустріне слабке зустрічна течія. Отже, фактична швидкість руху судна на всьому шляху буде відповідати технічній. Оскільки судно не проходить ні узкостях, ні каналів, ні будь-яких інших районів з обмеженням швидкості то довжину шляху руху судна з обмеженою швидкістю і l огр не враховуємо.


Розрахунки:

t x = (828,5 - 2)/(14 - 1,5) + 2/6 = 66ч 27мін

Оскільки судно виходить з порту Марсель 12 квітня 2004, то в порт Гібралтар судно прибуде 13 квітня 2004 в 16:25.



17 Таблиця курсів і плавань на перехід

В 

п/п


ІК V C Плавання S (милі)

Тривалість плавання

(години, хвилини)

Дата, час

Т З

Координати

поворотних точок

Назва опорного орієнтира при повороті

ІП орієнтира

D орієнтира

(милі)

j

l

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11



14,0



20.04.04

(N)

(E)




1

2

3

4


5

6

7


8

9

10


11

12

13

14

15

223 0

189 0

151 0

131 0


180 0

206 0

232 0


270 0

326 0

3 0

В 

55 0

325 0

270 0

264 0

-


13,0

33,0

78,0

285,0


Назад | сторінка 23 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Планування та аналіз роботи судна змішаного плавання
  • Реферат на тему: Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя ...
  • Реферат на тему: Основні показники роботи порту та виробничого перевантажувального комплексу ...
  • Реферат на тему: Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. П ...