Міністерство транспорту російської федерації
Федеральне агентство морського і річкового транспорту
Біломорсько-Онежський філія ФГТУ ВПО "СПГУВК"
Дисципліна: "Економіка галузі "
Тема: Планування і аналіз роботи судна змішаного плавання
Виконав студент Єршов В.А
Перевірив викладач Кережіна Е.І
Петрозаводськ 2009
Зміст
Введення
Розділ 1. Розрахунок часу кругового рейсу
Розділ 2. Розрахунок обгрунтувань виробничих показників роботи судна
Розділ 3. Розрахунок витрат на утримання судна
Розділ 4. Розрахунок економічних показників роботи судна
Розділ 5. Розрахунок показників ефективного використання судна
Висновок
Введення
У даній роботі будемо планувати і аналізувати роботу судна змішаного плавання, а саме, проводити розрахунки часу кругового рейсу, обгрунтувань виробничих показників роботи судна, витрат на утриманні судна, інших видатків, економічних показників і показників ефективного використання судна.
За підсумками, можна буде визначити ефективність використання судна на даній лінії роботи судна.
Розділ 1. Розрахунок часу кругового рейсу
В
Круговим рейсом називається сукупність технічних і технологічних операцій роботи транспортного судна, коли остання завершальна операція виконується в пункті первісного відправлення судна.
Тривалість часу кругового рейсу складається з рейсу прямого і рейсу зворотного.
Тривалість прямого або зворотного рейсу розраховується за формулою:
Tp = tн + ОЈtход + ОЈtшл + ОЈtзп + tк
де tн - час на технічні та технологічні операції в пункті навантаження судна
tн = Tп + Tто, де tп - час навантаження судна, в годинах
tп = Q/Бп (годину),
Q- норма завантаження судна (у тоннах)
Бп - Судно-годинна норма навантаження судна, тонн/год
tто - Час технічних операцій у пункті навантаження судна, одно 4:00 (для річкових)
ОЈtход =
де L - Характерні ділянки колії (км),
V - Технічна швидкість руху судна на даній ділянці (км на годину)
Протяжність ділянок колії приймається згідно тарифного керівництва. Технічна швидкість на ділянці розраховується за формулою:
V т = V В± а,
В
де V - Паспортна швидкість судна (19, 6 км/год), канал (8 км/год)
В± а - відповідно втрати, або прирощення швидкості (км на годину)
Річка Волга 3,5-втрати, 3,2 - прирости
ОЈtшл - Сумарний час шлюзування., ОЈtзп - Сума часу на затримки в дорозі, р. Волга 15% від ходового часу, Волго-Донський канал 15% від ходового часу. tк- час обробки судна в кінцевому пункті, включає час розвантаження судна і час на технічні операції, tк = t в + t про
t в - час розвантаження судна
t в = Q/Б в ,
де Q - Кількість вантажу в судні, Б в - судо-годинна норма вивантаження (Тонн/годину)
Виходячи з вище перерахованих формул, отримуємо:
В
Q = 3000 Г— 0, 9 = 2700т. p> t п = 2700/55 = 49ч
t н = 49 + 4 = 53 год
В
L 1 - Ярославль - Красноармійськ (2092 км)
L 2 - Красноармійськ - Ростов (552 км)
V Т = 19,6 + 3,2 = 22,8 (км/год)
ОЈt хід = 2092/22, 8 + 552/8 = 91 + 69 = 160 год
ОЈt шл = 20ч
t в = 2700/50 = 54ч; tк = 54 + 4 = 58ч, Б в = 50
ОЈt зп = 91 Г— 0.15 + 69 Г— 0.15 = 24 ч.
Звідси отримуємо час прямого рейсу:
t p = 53 + 160 + 20 + 24 + 58 = 315 год
Далі обчислюємо час зворотного рейсу:
Q = 3000 Г— 0, 9 = 2700т. ; Бп = 170 т/год
t п = 2700/170 = 15 год; t н = 15 +4 = 19 год
V Т = 19,6 - 3,5 = 16,1 (км/год)
ОЈt хід = 552/8 + 2092/16, 1 = 130 + 69 = 199 год .
ОЈt шл = 20ч
t в = 2700/54 = 50 ч.; tк = 50 + 4 = 54; Б в = 54
ОЈt зп = 69 Г— 0,15 + 130 Г— 0,15 = 30год.
Час зворотного рейсу
t p 19 + 199 + 20 + 30 + 54 = 322ч
Розраховуємо час кругового рейси:
t кр = 315 + 322 = 637 год = 26 сут. br/>
Розділ 2. Розрахунки обгрунтувань виробничих показників роботи судна
<...
