е окислення, часткового розкладання, а в Деяк випадка и синтезу вихідних вуглеводневіх молекул палів.
Джерелом вуглеводневіх Сполука є кульк пальної Суміші, что прілягають до стінок камери згоряння, в якіх гаситися полум я. про єми камери згоряння, в якіх нети
4 конструкторсько ЧАСТИНА
4.1 Стенд для розбирання и Зібрання головок блоків ціліндрів двигунів
Стенд призначеня для розбирання та Зібрання головок двигунів автобуса В«ІкарусВ»
Стенд є зварна рама 1, на якій встановлюється рухома2 и НЕ Рухом 6 стійки. На стійки встановлюється, корпус 3, что мают в середній частіні підхваті для повороту поперечки пневматичность ціліндрамі 5. p align="justify"> На поперечному встановюеться головка ціліндрів двигуна. Перелогових від Довжина рухомого стійка может переміщатіся по траверсах, что направляються підхваті вліво аба упрво. p align="justify"> З боці нерухомої стійки встановлений диск 7 з фіксуючім стрижнем 8. При натісканні на педаль Стрижень опускається, виходе Із зачеплення з диском и голівкою ціліндрів повертається на Певний кут. Для зберігання інструменту передбача два ящики 9. p align="justify"> Збирання и розбирання головок ціліндрів двигуна проводитися таким чином: головка встановлюється на поперечному и закріплюється пневматичним Притиска. Повітря від мережі в Робочі ціліндрі подається через зворотній клапан и кран! p align="justify"> Технічна характеристика
Тип ................. стаціонарний
способ повороту ................ ручний
способ Притиска ................. пневматичний
способ фіксації ................ ніжкою
Тиск Повітря в мережі, кг с/см2 ...... 4
Габаритні Розміри, мм ................ 1470х500х830
5. Результуюча ЧАСТИНА
5.1 Технічні показатели проекту
ПоказнікіПо проектуСпільній склад парку, кіл.160Коефіцієнт технічної готовності0, 94Коефіцієнт випуску автомобілів0, 850/0, 854Чісло працівніків, людін5Річній про єм робіт, люд.-год.146198Чісло робочих постів , людінЧісло одиниць основного технічного обладнання, кіл20Коефіцієнт щільності обладнання4Чісло змін роботі2Ріст продуктівності праці% 1,05
