у довжина асфальтованих вулиць склала близько 70 кілометрів, довжина вулиць, мощених каменем, дорівнювала 65 кілометрам. У 1939 році населення Алмати збільшилася до 230 тисяч осіб. p align="justify"> У зв'язку з початковим задумом розміщення центра в східному районі: з'явилися розкидані серед дореволюційних будівель одноповерхові (комфортабельні, коттеджевие - за проектом В. Львова) і багатоквартирні барачного типу житлові будинки. Вони заповнили внутрішньоквартальні простору в різних частинах міста, зокрема вздовж Головного арика, по вулиці Шевченка, де частково збереглися до наших днів. Практично у всіх частинах міста з'явилися типові Восьмиквартирний житлові будинки. Вони складалися з двох-і трикімнатних квартир з усіма зручностями. Пізніше, в більшості своїй через проблеми з житлом у місті, втративши навіть водопровід, перетворилися на так звані комуналки. Вони були виконані з різних матеріалів: цегляні, каркасні (із заповненням), з комишиту і навіть в особливих випадках (для працівників ГПУ) з тянь-шанський їли. Відрізнялися вони декором (дерев'яними фільонками або скромною ліпниною у вигляді тяг, розеток) і в прийомах трактування зручних у південному кліматі просторих терас (фактично річна кімната) на обох поверхах (з торця або по фасадах, де вони були засклені, з окремим входом першого поверху ). Ці будинки збереглися до наших днів у житлових утвореннях, що оформили межі міських кварталів західного району (по вулицях Сейфуллина, Байтурсинова, Жамбіла, Шевченко). Раніше існували вулицями Кабанбай батиря, Курмангази, Кунаєва, Зєнкова, де їх використовували з частковою переплануванням під дитячі садки, ФЗУ, гуртожитки гірничого інституту. p align="justify"> Пропозиції по плануванню міста початку 1930-х років розвивали основні ідеї первинного проекту, але вже не тільки по центральному району, а по всьому міського простору. Великий вплив на принципи забудови Алмати справила лінійне планування, одна з найбільш значущих для архітектури авангарду. Задум потокової планування ліг в основу містобудівної схеми Алмати. Ймовірно, дана ідея пов'язана з діяльністю М. Гінзбурга, лідера конструктивізму, одного з головних розробників теорії лінійного міста. p align="justify"> Схема зонування, враховуючи природно-кліматичні особливості, рельєф, передбачала комплексну забудову всього міського простору. Зони розташовувалися з півночі на південь, маючи можливість просторового та часового розвитку на захід: виробнича, далі - житлова, з смугою громадського центру, і, нарешті, у передгір'їв - зелена. p align="justify"> Прямолінійна сітка міських кварталів добре вписувалася в лінійну композиційну структуру (ідеальне планування зі сторонами кварталу в широтному напрямку - 150 м, в меридіанному - 120 м). Суттєвою особливістю лінійної схеми був чітко окреслений і акцентований міський центр, який не поривав планування на ланки. Це пов'язано з відносно невеликим масштабом міста в ті роки, а також зі специфікою формування соцміс...
