Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Напрями підвищення ефективності транспортної організації (на прикладі ТОВ "Стелс Транс")

Реферат Напрями підвищення ефективності транспортної організації (на прикладі ТОВ "Стелс Транс")





ією типових організаційно-технологічних та управлінських дій. За умови постійного попиту на типову транспортну послугу можуть виникнути і довгострокові стійкі Пеппі-ланцюга, що сприяє підвищенню ефективності перевезень за рахунок типізації операцій і створює передумови для фінансово-економічної інтеграції логістичних Пеппі-компаньйонів.

Саме в цьому бачиться перспективний напрямок організації комерційної діяльності для багатьох автотранспортних підприємств, включаючи ТОВ «Стелс Транс»

Розробка, представленої вище принципової Пеппі-схеми, в умовах діяльності Калінінградський комерційних бізнес-структур може бути реалізована за наступним організаційно-комерційному алгоритмом.

В Калінінградському регіоні безліч комерційних фірм веде торгово-посередницьку діяльність, здійснюючи поставки товарів з Білорусі, інших регіонів Росії, Литви, Польщі, Німеччини та інших європейських країн. Так, наприклад фірма ТОВ «R-Style» спеціалізується на поставках в Калінінградську область корпусних меблів для кабінетів, спалень і віталень; м'яких меблів; масажного обладнання - крісел і ліжок; внутрішньобудинкових і зовнішніх дверей, які споживаються будівельними організаціями та населенням Калінінградській області, іншими торговими організаціями. Крім того, такі торгові мережі як «Мегаполіс», «Бауцентр», «Клондайк» та інші торговельні підприємства входять в канал розподілу цих товарів, отримуючи їх від «R-Style». У свою чергу ТОВ «R-Style» отримує товар від наступних постачальників:

- Белдревізделія », Республіка Білорусь;

фабрика дверей «Естет», м. Йошкар-Ола, Росія;

ТОВ «Камея», м. Санкт-Петербург, Росія;

фірма «Снідас», м. Каунас, Литва;

фабрик BARAUSSE і LEGNOFORM (Німеччина).

ТОВ «R-Style» не має свого вантажного автотранспорту для доставки товарів до Калінінграда і користується або автотранспортом фірм-виробників, або залізничним транспортом, або замовляє вантажний автотранспорт у спеціалізованих транспортних фірм.

Доставка товарів від німецьких виробників здійснюється виключно вантажним автотранспортом. Ці поставки досить стабільні як у часі, так і за обсягом вантажообігу. У подібних умовах таким фірмам, як ТОВ «Стелс Транс», вигідно стати структурним елементом в каналі розподілу товарів. Сформована за участю ТОВ «Стелс Транс» Пеппі-схема буде виглядати наступним чином (малюнок 3.2).

Рисунок 3.2 - Схема формування Пеппі-ланцюга за участю вантажоперевізника ТОВ «Стелс Транс»


У даній ланцюга ТОВ «Стелс Транс» виконує функції експедитора і перевізника товарів від виробників до торговельному посереднику - Калінінградській фірмі.

ТОВ «R-Style» щорічно в середньому поставляє з Німеччини вантажів об'ємом в 1000 тонн, При середньому завантаженні вантажного автомобіля в 20 тонн кількість рейсів в розрахунку на рік становитиме:

n=1000: 20,0=50 рейсів.

Відстань на один кругорейс становить 2450 км. Тариф на кілометр вантажоперевезень в країни Європи дорівнює 120 руб.

Таким чином, додатковий дохід від впровадження даного заходу принесе ТОВ «Стелс Транс» за рік:

? Д=2450? 0,12? 50=14700 тис. руб.


Назад | сторінка 23 з 30 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування логістичної системи транспортно-технологічного процеса доставк ...
  • Реферат на тему: Розробка макрологистической ланцюга процесу руху товарів на прикладі постав ...
  • Реферат на тему: Аналіз прогнозування фінансових результатів діяльності підприємства АТ &Аст ...
  • Реферат на тему: База даних бібліотеки "Стелс"
  • Реферат на тему: Розробка кредитної політики ГК &Н-Транс& для дообладнання транспортного цех ...