ють надходити від різних агентів до різних оперативникам. У цій ситуації начальник підрозділу може прийняти рішення про об'єднання всіх повідомлень в одній справі та координації роботи оперативної служби і агентурного апарату.
В організаційно-структурному розрізі такі АІС повинні знаходитися в кожному спеціалізованому підрозділі по боротьбі з крадіжками автотранспорту (низова ланка) і представляти собою АРМ оперуповноваженого карного розшуку по боротьбі з крадіжками автотранспорту. Безпосередньо, для обслуговування системи і роботи з нею повинні бути передбачені спеціальні співробітники (співробітник), кількість яких має відповідати оперативній обстановці, обсягу інформації, кількості запитів і т.д. У структурі територіальних підрозділів органів внутрішніх справ також повинна матися описувана АІС (середній рівень) і закріплені за її обслуговуванням співробітники інформаційно-аналітичного відділення (відділу). Вершиною цієї структури повинна бути АІС спеціалізованого підрозділу ГУУР МВС Росії. Всі ланки цієї системи повинні бути взаємопов'язані і вирішувати загальну задачу - іІнформаційні забезпечення виявлення та розкриття крадіжок і викрадень автотранспорту. Структура даних в такій АІС повинна включати в себе ряд взаємопов'язаних об'єктів обліку, таких як:
· особа: потерпілий; раніше судимий; розроблюваний; підозрюваний; зв'язок; свідок конфідент; оперуповноважений;
· факт (подія): крадіжка (угон) автотранспорту; затримання підозрюваного:
1. виявлення викраденого автотранспорту;
2. дорожньо-транспортна пригода;
. оперативна інформація конфідентів, осіб які надають сприяння ОВС про подію, що представляє інтерес;
. предмет;
. речові докази;
. особисті документи;
. документи на автотранспорт;
. зброю;
. гармати, кошти скоєння крадіжок і викрадень автотранспорту;
10. розшукуваний автотранспорт;
11. автотранспорт підозрюваного, розроблювального, раніше судимого, особи представляє оперінтерес;
. викрадені речі;
. кримінальна справа;
. справа оперучета;
· місце:
. крадіжки (викрадення) автотранспорту проживання; потерпілого;
2. проживання підозрюваного, розроблювального, особи, що представляє оперінтерес;
. проживання конфідента;
. укриття викраденого автотранспорту;
. переробки (розбирання) викраденого автотранспорту;
6. виявлення (вилучення) викраденого автотранспорту;
· Довідково-орієнтує інформація (інша інформація);
способи розкрадання автотранспорту:
. способи легалізації, збуту автотранспорту;
2. способи злочинного протидії органам внутрішніх справ;
. методичні матеріали;
. статистичні відомості;
. адресно-телефонна база даних;
. база даних фірм, підприємств, установ, організацій;
. інша інформація.
Описувана АІС повинна реалізовувати наступні функції:
· введення, накопичення і коригування інформації;
· обробку запитів користувачів;
· пошук за всіма характеристиками і об'єктах обліку;
· зберігання і видачу необхідної інформації в зручному для користувача вигляді (папір, електронний варіант);
· обмін файлами з іншими АІС цієї ж системи;
· пошук по базах даних інших АІС цієї ж системи, незалежно від їх;
· географічного місцеположення;
· захист інформації від несанкціонованого доступу.
За допомогою описуваної системи будь-який співробітник територіальних підрозділів органів внутрішніх справ щодо виявлення та розкриття крадіжок і викрадень автотранспорту, незалежно від місця знаходження його підрозділу (служби) в лічені хвилини (секунди) повинен мати можливість отримати інформацію:
· скільки крадіжок автотранспорту скоєно на певній території; скільки крадіжок автотранспорту скоєно певним способом на інтересуемой території;
· скільки автомобілів в розшуку, яких моделей, їх прикмети, номери агрегатів, обставини розкрадання;
· скільки і де конкретно проживає осіб, раніше судим...
