ніфестацій, релігійних та святкових процесій, а в роки так званого Першого російського часу (1758-1762 роки), коли під час Семирічної війни Кенігсберг ненадовго увійшов до складу Російської імперії, по мостах проходили православні хресні ходи. Один раз такий хресний хід навіть був присвячений православному святу Водосвяття річки Прегель, що викликала непідробний інтерес у жителів Кенігсберга.
За традицією, щоб згодом повернутися в Кенігсберг, гість міста мав кинути у Прегель з одного з мостів монету. У 90-х роках минулого століття під час очищення русла Преголі землеснаряди колекціонери-нумізмати буквально билися за право постояти з ситом у В«кишкиВ», з якої виливався донний мул.
Найстарішим з семи кенігсберзькими мостів був Лавнічий міст. Він з'єднував Альтштадт і розташований поруч кенігсбергський замок з островом Кнайпхоф. Побудований міст був 1286 році. У 1900 році міст був перебудований. У 1972 році знесений у зв'язку зі будівництвом Естакадний мосту. Назва мосту свідчить про те, що він сам і прилеглі береги Прегеля були зосередженням торгівлі.
Другим за віком був Зелений міст. Він був побудований в 1322 році. У 1907 році міст був перебудований, а в 1972, як і Лавнічий міст, впав жертвою Естакадний мосту. Цей міст з'єднував Кнайпхоф і Форштадт. Назва мосту походить від кольору фарби, в який традиційно фарбували опори і пролітна будова мосту. У XVII столітті у Зеленого мосту гонець роздавав прибули в Кенігсберг листи. В очікуванні кореспонденції тут збиралися ділові люди міста. В очікуванні пошти вони обговорювали свої справи. Не дивно, що поруч із Зеленим мостом в 1623 році була побудована Кенігсбергськая торгова біржа. У 1875 році на іншому березі Прегеля, але також у безпосередній близькості від Зеленого моста побудували нову будівлю торгової біржі (нині Палац культури моряків).
Після Лавочного і Зеленого був зведений Робочий міст, також з'єднував Кнайпхоф і Форштадт. Іноді назва також перекладають як Потроховой міст. Цей міст був побудований 1377 року і перебудований 1886 року. Він був зруйнований під час Другої світової війни і пізніше не відновлюються.
в 1397 році був побудований Ковальський міст. Як і Лавнічий, він з'єднував Альтштадт з Кнайпхоф. Міст був перебудований в 1896 році. Ковальський міст, як і Потроховий міст, після війни не відновлювався.
Дров'яної міст (на фото) між Альтштадте і Ломза був побудований в 1404 році. У вигляді, який він придбав 1904 року під час реконструкції, цей міст зберігся досі. Зараз по нього здійснюється рух автотранспорту (по одному ряду в кожну сторону), пішоходів, а також трамваїв 5, 8 і 9 маршрутів.
Ще одним збереженим досі мостом Кенігсберга є Високий міст. Він був побудований в 1520 році і з'єднував Ломза і Форштадт. У 1882 році міст було перебудований, при цьому було зведено так званий В«мостовий будиночокВ», приміщення для механізмів розлучення мосту. Це красиве невелика будівля в стилі неоготики, кілька нагадує замок в Діснейленді, збереглося до цих пір. Сам старий Високий міст був знесений у 1937-38 роках, а в декількох десятках метрів від нього був зведений новий Високий міст, що зберігся дотепер і службовець підмогою для пішоходів, автомобілів і трамваїв. Від старого Високого мосту збереглися опори.
Наймолодший з семи мостів - Медовий міст, з'єднує острови Ломза і Кнайпхоф був побудований 1542 року. Як та Високий і Дерев'яний мости, Медовий міст зберігся до цих пір, але на відміну від них придбав практично виключно пішохідний характер, так як зараз на острові Кнайпхоф розташовані тільки кафедральний собор (головна визначна пам'ятка міста) і парк скульптур, і проїзд приватного автотранспорту туди заборонений. По мосту проїжджають тільки вантажівки, подвозящіе матеріали для реставрації Кафедрального собору. Існують різні версії про походження назви Медового мосту. За однією з них, жителі Кнайпхоф сплатили дозвіл на споруду моста бочками меду, по-другий - тим же товаром оплатили споруду торгової лавки на Зарічній території. Однак швидше за все ці версії є міськими легендами. Найімовірніше, назва походить від слова В«хонВ», що означає - насмішка, знущання. Побудувавши цей міст, жителі Кнайпхоф отримали безпосередній доступ до острова Ломза, в обхід мостів, що належали Альтштадте. Таким чином, цей міст став ніби насмішкою над головним з кенігсберзькими міст.
Навпаки міської адміністрації до війни розміщувався Північний вокзал Кенігсберга, призначався для руху поїздів у напрямку Лабіау (Полесск) і Тільзіта (Советск), а також до курортних зон. Зараз Північний вокзал розташований в новому невеликому будинку, а стара будівля використовується під офісні приміщення.
У травні 1993 р. відкрито рух поїздів по відновленій європейської залізничної колії до Гдині, приймаються туристичні поїзди з Берліна. Всі гості міста, приїжджають по залізниці...
