ашовані один від одного на рівній відстані, званому шпаціями . Перетини поверхні горизонтальними площинами називаються ватерлінії , вони відстоять один від одного на рівних відстанях по висоті AT. Перетини поверхні поздовжніми вертикальними площинами носять назву батокси . Головний батокси проходить по площині симетрії судна і називається діаметральний батокси , а два-три бічних батокса НЕ обов'язково розташовані на однакових відстанях, хоча це бажано.
2.2 Вихідні дані для побудови теоретичного креслення
Для перетворення таблиці відносних обрисів носа і корми попередньо знаходимо величину шпации ? L . Для цього з таблиці головних вимірювань беремо меншу з велічінL ПП і L KBJ] , якщо вони не рівні, і ділимо на
20:? L = 69000/20 = 3450 (точність - 0.1мм). Потім кожен елемент таблиці множимо на величину шпации.
2.3 Підготовка до побудови сітки теоретичного креслення
Створюємо новий креслення в Автокаде і зберігаємо. Створюємо шари «ѳткаВ» (синій колір), В«Вихідні точкиВ» (червоний), В«Обводи вихідніВ» (зелений), В«Обводи остаточніВ» (білий),
В«НаписиВ» (білий) В«РозміриВ» (білий), В«Допоміжні лініїВ» (фіолетові); В«Лінії узгодженняВ» (коричневий) товщина ліній 0.13 мм; на двох останніх шарах завантажуємо штріхпунк-тирні і штрихові лінії.
Знаходимо необхідну ширину області малювання:
1 = 3450? (20 +2) +10600 = 86500,
Визначаємо відстань між ватерлінії
? Т = 2110/4 = 527.5,
Знаходимо висоту області малювання:
h = 10860
Задаємо область малювання:
лівий нижній кут-0, 0, ;
правий верхній - 86500 , 10860 .
2.4. Побудова сітки теоретичного креслення
2.4.1 Побудова проекції сі...
