у сертифікація проводиться відповідно до директив ЄС, для інших країн - за національним вимогам цих країн.
Вже на стадії проектування і виготовлення експериментальних зразків нових моделей тракторів фахівці служби якості МТЗ активно беруть участь в аналізі конструкції, проведенні всебічних випробувань дослідних тракторів, доведенні їх до впровадження в серійне виробництво.
У процесі створення трактора від проекту до серійного виробництва всі його вузли та системи проходять стендові параметричні і ресурсні випробування, в ході яких їх характеристики і надійність доводяться до необхідного рівня. Надалі повнокомплектні трактори піддаються полігонним, лабораторно-польових і експлуатаційним випробуванням відповідно до розроблених та погоджених програмами і методиками. p align="justify"> Весь комплекс випробувань нової техніки фахівці МТЗ проводять у випробувальному центрі заводу (ДЦ В«ТракторВ»), що має необхідне випробувальне обладнання, вимірювальні системи, кваліфікований персонал і акредитованому відповідно до СТБ ІСО/МЕК 17025 на технічну компетентність в Держстандарті Білорусі та Федеральному агентстві з технічного регулювання і метрології Росії.
Слід підкреслити, що за останні роки в конструкціях серійних тракторів В«БілорусВ» різних моделей з'явилася безліч нових вузлів і систем високого технічного рівня, що відповідають найсучаснішим вимогам споживача. Так, на тракторах серій 800, 1000, 1200, 1500 встановлюються ПВМ балкового типу підвищеної вантажопідйомності; гідронавісна система на базі моноблочного гідропідйомника; дискові гальма, що працюють в маслі; коробка зміни передач 24х12 з гідрофікованим управлінням; гідрооб'ємне рульове керування. p align="justify"> Вимоги до надійності тракторів включаються у нормативну документацію на продукцію (технічні умови). Для тракторів - це напрацювання на складний відмову, питома оперативна трудомісткість технічного обслуговування і термін служби. Зокрема, середнє напрацювання на складний відмова збільшена з 500 годин для тракторів, поставлених на виробництво 20 років тому, до 950 годин для нових моделей. p align="justify"> Для відпрацювання конструкції і контролю якості виготовлення широко використовуються методи прискорених випробувань на стендах і полігонах. Для їх проведення є більше 60 стендів, понад 160 одиниць складного інформаційно-вимірювального обладнання, яке забезпечує виведення та обробку вимірюваних параметрів на високому технічному рівні. Стендові і полігонні випробування при відпрацюванні та модернізації конструкції є обов'язковими і передують польових випробувань. p align="justify"> Для проведення польових випробувань організовані опорні пункти в господарствах РБ, які мають умови для найбільш інтенсивного використання випробовуваних тракторів. На їх базі поряд з проведенням випробувань дослідних зразків і контрольних випробувань серійних тракторів ведуться спостереження за тракторами, що працю...
