Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Парові турбіни як основний двигун на теплових електростанціях

Реферат Парові турбіни як основний двигун на теплових електростанціях





500 МВт, окремі елементи яких створені різними заводами. Вони супроводжувалися неодноразовими поломками, причому незрозуміло, який з виробників несе за це відповідальність.

Можна не сумніватися, що якщо надалі, навіть не в настільки віддаленому майбутньому, що не відбудеться поліпшення всіх експлуатаційних показників енергоблоків, їх ПТУ і турбін, у тому числі по ККД, надійності, екологічності, якщо ці показники виявляться гірше, ніж у обладнання, що пропонується закордонними фірмами, вітчизняне енергомашинобудування перестане існувати. А воно донедавна було однією з галузей мирної промисловості, де ми могли успішно конкурувати з іншими розвиненими країнами. Зрештою, такий стан призведе до втрати незалежності енергетики. що грає визначальну роль в незалежності країни. Для того щоб уявити собі, що нас чекає в майбутньому, розглянемо ситуацію в Казахстані. Там на 25 років управління національної енергетикою передано транснаціональному концерну АВВ. Наївно думати, що всі енергетичне обладнання, в тому числі парові турбіни, і нове, і реконструюється, буде виготовлятися. як до цього, на російських заводах, а не АВВ. Ясно, звідки будуть поставлятися запасні частини і де проводитиметься ремонт.

Поряд зі багатьма, сьогодні майже не оспорюваними способами підвищення ККД проточної частини і зменшення втрат в усьому паровому тракті, залишилися деякі питання оптимальному розробки парових турбін, які потребують обговорення. Один з них - конструкція циліндрів і частин турбіни для багатоциліндрових агрегатів, до них відносяться турбіни потужністю більше 200, а іноді навіть і 100 МВт.

Циліндри низького тиску - зазвичай двопоточні з нейтральним підведенням пари. Якщо розміри останнього ступеня і об'ємний пропуск дозволяє обмежитися одним потоком, то логічно відмовитися від підвального і навіть більш сприятливого бічного розташування конденсаторів. Осьовий конденсатор помітно підвищує економічність комплексу: остання ступінь + вихідний патрубок, істотно скорочує будівельні витрати в машзалі. Такий проект для турбіни потужністю 300 МВт мається у Франції. Стосовно до наших умов в МЕІ опрацьовані варіанти однопоточному турбіни ще більшої потужності з погіршеним вакуумом і використанням дуже довгою лопатки ЛМЗ-МЕІ.

Циліндри високого тиску можуть бути однопоточні: К-200-12, 8 ЛМЗ; Т-100-12.8 ТМЗ; турбіни серії СКД Турбоатом; більшість машин європейських фірм. Для турбін СКД ЛМЗ застосовує ЦНД петлевого типу з центральним підведенням пари. Його переваги - урівноваження осьових зусиллі, менші кінцеві витоку. Результати детальних розрахунків як і деякі випробування, проведені фірмою ОРГРЕС. Особливо після установки дифузорів за останніми ступенями обох відсіків, показали їх велику ефективність у порівнянні з однопоточні ЦВД. У турбінах фірми В«МітсубісіВ» потужністю 700 МВт ЦВД виконаний з центральним підведенням пари і двома симетричними потоками, включаючи дві регулюючі щаблі. Інша конструкція ЦВД реактивного т...


Назад | сторінка 24 з 28 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення оптимальних параметрів настройки контурів регулювання потужності ...
  • Реферат на тему: Охолодження робочої лопатки першого щабля турбіни турбовального двигуна (ТВ ...
  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання пари в ущільненнях турбіни
  • Реферат на тему: Розрахунок проточної частини одноциліндровою турбіни
  • Реферат на тему: Розрахунок циліндра низького тиску (ЦНТ) турбіни К-300-240-1