p align="justify"> де gi - викиди i-го токсичної речовини автомобілем на кілометр пробігу, г; - вага оксиду вуглецю, що дає таке ж забруднення, як сума токсичних викидів на кілометр пробігу автомобіля, м;
-3 - коефіцієнт переведення річних викидів в кілограми; - вага оксиду вуглецю, що дає таке ж забруднення, як сума токсичних викидів автомобілем за рік, кг.
Враховуючи, що в автопарку фірми є автомобілі, як з бензиновими, так і з дизельними двигунами, формула приймає вигляд:
де j - тип двигуна (бензиновий або дизельний); - викиди i-го токсичної речовини автомобілем j-го типу на кілометр пробігу, г; GCO - еквівалентний по токсичності цим викидам вага оксиду вуглецю, кг.
У роботі розрахунок сумарної токсичності проводиться окремо для автомобілів з бензиновими і дизельними двигунами.
г
.2 Визначення економічності природоохоронних заходів
Економічність природоохоронних заходів визначають за співвідношенням зниження сумарної токсичності відпрацьованих газів і поточних витрат. Економічність природоохоронного заходу, спрямованого на зниження токсичних викидів автомобілями, Е, кг/руб.: br/>
Де сумарна токсичність річних викидів автомобілем до проведення природоохоронного заходу, кг;
сумарна токсичність річних викидів автомобілем після проведення природоохоронного заходу, кг; - поточні витрати при проведенні природоохоронного заходу, руб.
Економічність природоохоронного заходу 1 (автомобіль з бензиновим двигуном):
/руб
Економічність природоохоронного заходу 2 (автомобіль з бензиновим двигуном):
/руб
Економічність природоохоронного заходу 1 (автомобіль з дизельним двигуном):
кг/руб
Економічність природоохоронного заходу 2 (автомобіль з дизельним двигуном):
кг/руб
Для природоохоронного заходу 1, вважаючи каталітичні нейтралізатори пристосуваннями цільового призначення та враховуючи збільшення витрати палива, розрахуємо поточні витрати при впровадженні заходу для автомобілів з двигунами j-го типу, отримуємо
Де Ц -...
