втрати при номінальному навантаженні
Холостий хід двигуна (згідно [1] стр.209 - 6-214)
В
Ре1хх, Втr1, ОмI Ој, А19.990.3254.525
де:
r1 - активний опір фази обмотки статора [1.6.7]
I ? - струм намагнічування [1.5.18]
Ре1хх - втрати холостого ходу
Активна складова холостого ходу (згідно [1] стр.209 - 6-213)
В
Рст, ВтРе1хх, ВтРмех, ВтmU1нф, ВIxxa, А921, 60219,99492,62732202.173
де:
Ре1хх - втрати холостого ходу [1.7.14]
Рмех - механічні втрати [1.7.12]
Рст - Повні втрати в сталі [1.7.11]
m - число фаз
U1нф - Напруга мережі
Ixxa - Активна складова холостого ходу
Реактивна складова холостого ходу (згідно [1] стр.209)
В
I ххр, АI Ој, А4.5254.525 де:
I ? - струм намагнічування [1.5.18]
Ixxр - Реактивна складова холостого ходу
Холостий хід двигуна (згідно [1] стр.209 - 6-212)
В
Ixx, АI ххр, АIxxa, А5, 024,5252,173
де:
Ixxa - Активна складова холостого ходу [1.7.15]
Ixxр - Реактивна складова холостого ходу [1.7.16]
Ixx - Холостий хід двигуна
Коефіцієнт потужності при холостому ході (згідно [1] стр.209 - 6-215)
В
cosФххIxxa, АIxx, А0, 4332,1735,02
де:
Ixxa - Активна складова холостого ходу [1.7.15]
Ixx - Холостий хід двигуна [1.7.17] Фхх - Коефіцієнт потужності при холостому ході
2. Розрахунок робочих характеристик
.1 Розрахунок параметрів
Опору r12 і x12 (згідно [1] стор.205 - 6-179; 6-180)
В В
r12, Омx12, ОмPст.осн, Втmx1, ОмU1нф, ВI ? , А4.24947.973260.98330.6462204.525
де:
I ? - струм намагнічування [1.5.18]
U1нф - Напруга мережі
m - число фаз
Pст.осн - основні втрати в сталі [1.7.3]
x1 - Індуктивний опір фази обмотки статора [1.6.18]
r12 - активний опір схеми заміщення
