Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги в Гомельській області

Реферат Капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги в Гомельській області





ів матеріалів з прив'язкою до пікетажу дороги.

Паралельно осі ординат, що показує час роботи в змінах, показують вісь ординат в календарних днях. Календарний термін початку робіт капітального ремонту приймають відповідно до Додатку А з поправкою на розгортання потоку.

Календарний термін закінчення робіт визначають розрахунком залежно від розрахункових темпів робіт? в р, довжини ділянки автомобільної дороги і прийнятої змінності робіт.

капітальний автомобільний земляний профіль


3. ТЕХНОЛОГІЯ ВИРОБНИЦТВА РОБІТ


.1 Визначення темпу ведучого потоку


Визначення періоду розгортання спеціалізованого потоку з будівництва дорожнього одягу

Спеціалізований потік з будівництва дорожнього одягу складається з приватних потоків з будівництва:

- двошарового підстави з щебеню фракції 25-60 мм з расклінцовкой асфальтогранулятом 15 +12 см;

- нижнього шару з асфальтобетону 6 +6 см;

верхнього шару асфальтобетонного покриття.

Перший приватний потік розвивається на чотирьох захватках і вимагає після себе технологічної перерви в одну зміну. ??

На першій захватці виконуються наступні технологічні операції:

- підвезення щебеню автосамоскидами з подальшим розподілом щебеню автогрейдером;

- укочення щебеню котками.

На другий захватці виконуються операції:

підвезення асфальтогранулята автосамосвалами з подальшою вивантаженням в бункер розподільника щебеню і розподіл по дорозі;

розпушування щебеню на глибину 10 см бульдозером-розпушувачем;

зволоження поверхні водою;

укочення асфальтогранулята.

На третьому захватке виконуються наступні технологічні операції:

- підвезення щебеню автосамоскидами з подальшим розподілом щебеню автогрейдером;

- укочення щебеню котками.

На четвертій захватке виконуються операції:

підвезення асфальтогранулята автосамосвалами з подальшою вивантаженням в бункер розподільника щебеню і розподіл по дорозі;

розпушування щебеню на глибину 10 см бульдозером-розпушувачем;

зволоження поверхні водою;

укочення асфальтогранулята.

Другий приватний потік з будівництва нижнього шару з асфальтобетону товщиною 6 +6 см розвивається на двох захватках і не вимагає після себе технологічної перерви.

На першій захватці виконуються наступні технологічні операції:

- очищення підстави від пилу і бруду механічної щіткою поливомийні машини;

підгрунтовки підстави бітумною емульсією Автогудронатором;

підвезення гарячої грубозернистої пористої асфальтобетонної суміші автосамоскидами на дорогу з подальшою вивантаженням в бункер розподільника асфальтоукладача;

- укладання гарячої грубозернистої пористої асфальтобетонної суміші асфальтоукладальником;

підкатк...


Назад | сторінка 24 з 53 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок конусної дробарки, яка вікорістовується у технології виробництва ...
  • Реферат на тему: Дроблення щебеню. Види дробарок та їх порівняльні характеристики
  • Реферат на тему: Комплексне удосконалення раціональної организации перевезень щебеню (на прі ...
  • Реферат на тему: Виробництво щебеню на Дробильно-сортувальної фабриці ВАТ "Стойленський ...
  • Реферат на тему: Технологія будівництва дорожнього одягу автомобільної дороги