кви - несекційних); К - коррозионностойкий (відсутність букви - нормальне); 125 - потужність, кВт; 117 - діаметр корпусу, мм; Д - шифр модернізації гідрозахисту (відсутність букви - основна модель); В5 - кліматичне виконання і категорія розміщення.
У шифрі електродвигуна ЕДК45-117В прийняті наступні позначення: ЕД - електродвигун; К - коррозіоностойкое (відсутність букви - нормальне виконання); 45 - потужність, кВт; 117 - діаметр корпусу, мм; В - верхня секція (відсутність букви - несекційних, С - середня секція, Н - нижня секція).
У шифрі гідрозахисту ПК92Д прийняті наступні позначення: П - протектор; К - корозійностійка (відсутність літери -виконання нормальне); 92 - діаметр корпусу в мм; Д - модернізація з діафрагмою (відсутність літери -Основна модель з бар'єрної рідиною).
Типи, номінальні параметри двигунів приведені в табл.4.5.
Пуск, управління роботою двигуна та його захист при аварійних режимах здійснюються спеціальними комплектними пристроями.
Пуск, управління роботою і захист двигуна потужністю 360 кВт з діаметром корпусу 130 мм здійснюються комплектним тиристорним перетворювачем.
Електродвигуни заповнюються маслом МА-ПЕД з пробивним напругою не менше 30 кВ.
Таблиця 4.5
Двигун Номінальна потужність, кВтНомінальное напругу, ВНомінальний струм, А1234ПЕДУ16-103В5 ПЕДУ16-103ДВ5 ПЕДУК16-103В5 ПЕДУК16-103ДВ51653026ПЕДУ22-103В5 ПЕДУ22-103ДВ5 ПЕДУК22-103В5 ПЕДУК22-103ДВ52270027ПЕДУ32-103В5 ПЕДУ32-103ДВ5 ПЕДУК32-103В5 ПЕДУК32-103ДВ532100027,5ПЕДУ45-103В5 ПЕДУ45-103ДВ5 ПЕДУК45-103В5 ПЕДУК45-103ДВ545105037ПЕДУС63-103В5 ПЕДУС63-103ДВ5 ПЕДУСК63-103В5 ПЕДУСК63-103ДВ563150036,5ПЕДУС90-103В5 ПЕДУС90-103ДВ5 ПЕДУСК90-103В5 ПЕДУСК90-103ДВ590210037ПЕДУ45-117В5 ПЕДУ45-117ДВ5 ПЕДУК45-117В5 ПЕДУК45-117ДВ545100036ПЕДУ63-117В5 ПЕДУ63-117ДВ5 ПЕДУК63-117В5 ПЕДУК63-117ДВ5631400361234ПЕДУС90-117В5 ПЕДУС90-117ДВ5 ПЕДУСК90-117В5 ПЕДУСК90-117ДВ590195037ПЕДУС125-117В5 ПЕДУС125-117ДВ5 ПЕДУСК125-117В5 ПЕДУСК125-117ДВ5125195051ПЕДУ90-123В5 ПЕДУ90-123ДВ5 ПЕДУК90-123В5 ПЕДУК90-123ДВ590220032,5ПЕДУС180-123В5 ПЕДУС180-123ДВ5 ПЕДУСК180-123В5 ПЕДУСК180-123ДВ5180215066ПЕДУС250-123В5 ПЕДУС250-123ДВ5 ПЕДУСК250-123В5 ПЕДУСК250-123ДВ5250225088ПЕДУС180-130В5 ПЕДУС180-130ДВ5 ПЕДУСК180-130В5 ПЕДУСК180-130ДВ5180230061ПЕДУС250-130В5 ПЕДУС250-130ДВ5 ПЕДУСК250-130В5 ПЕДУСК250-130ДВ5250230085ПЕДУС360-130В5 ПЕДУС360-130ДВ5 ПЕДУСК360-130В5 ПЕДУСК360-130ДВ53602300122,5
Гранична тривало допустима температура обмотки статора електродвигунів (по опору для електродвигунів діаметром корпусу 103 мм) дорівнює 170єС, а інших електродвигунів - 160єС.
Двигун складається з одного або декількох електродвигунів (верхнього, середнього і нижнього потужністю від 63 до 360 кВт) і протектора.
Електродвигун (див. рис. 4.4) складається з статора, ротора, головки з токовводов, корпусу.
Статор виконаний з руби, в яку запресований магнітопровід, виготовлений з листової електротехнічної сталі.
Обмотка статора - одношарова протяжна катушечки. Фази обмотки з'єднані в зірку.
Розточування статора залежно від діаметра корпусу двигуна має такі розміри.
Діаметр корпусу двигуна, мм.103117123130Діаметр розточення статора, мм50606468
Ротор короткозамкнений, багатосекційний. До складу ротора входять вал, сердечники, радіальні опори (підшипники ковзання), втулка. Вал пустотіла, виготовлений з високоміцної сталі із спеціальною обробкою поверхні. У центральний отвір вала ротора верхнього і середнього електродвигунів угвинчені дві спеціальні гайки, між якими поміщений кульку, який перекриває злив масла з електродвигуна при монтажі.
Сердечники виконані з листової електротехнічної сталі. У пази сердечників укладені мідні стрижні, зварені по торцях м короткозамикающего кільцями. Сердечники набираються на вал. Чергуючись з радіальними підшипниками. Набір сердечників на валу зафіксований з одного боку розрізним вкладишем, а з іншого пружина кільцем.
Втулка служить для зміщення радіальних підшипників ротора при ремонті електродвигуна.
Головка являє собою складальну одиницю, вмонтовувану у верхній частині електродвигуна (над статором). У голівці розташований вузол упорного підшипника. Складається з п'яти і підп'ятника, крайні радіальні підшипники ротора, вузол токоввода (для несекційних електродвигунів) або вузол електричного з'єднання електродвигунів (для секційних електродвигунів).
Токоввод - ізоляційна колодка, в пази якої вставлені кабелі з наконечниками.
Вузол електричного з'єднання обмоток верхнього, сере...
