Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Навігаційний проект переходу Окха - Латакія

Реферат Навігаційний проект переходу Окха - Латакія





навігаційного обладнання. На таких незабезпечених ділянках підхід до берега можливий тільки в денний час при знанні місцевих умов плавання.

У найбільш важливих в навігаційному відношенні бухтах і гаванях, а також на підходах до рейдових причалів у нафтопроводів виставляється плавуче огорожу. На надійність розташування буїв, а також на суворе сталість характеристик їх вогнів повністю покладатися не можна. |

На узбережжя немає кілька радіомаяків. Крім того, на південному березі Туреччини, на узбережжях Лівану, Ізраїлю, Єгипту та Лівії, а також на острові Кіпр поблизу великих аеропортів встановлені аерорадіомаякі, які можна використовувати в цілях морської навігації. Проте слід мати на увазі, що аерорадіомаякі можуть тимчасово припиняти свою роботу або змінювати її режим, про ніж мореплавці повідомленнями не попереджуються.

Детальні відомості про наявні в даному районі засобах навігаційного обладнання поміщені в посібниках В«Вогні Середземного моря, частина I. Східна частина моря В»і В«Радіотехнічні засоби навігаційного обладнання Північного Льодовитого і Атлантичного океанів В». Відомості про знаки і буях дано у відповідних місцях цій лоції.

Порти і якірні місця. У описуваних берегів портів і добре захищених якірних місць мало і розподілені вони нерівномірно. Порти перебувають в основному у східного узбережжя моря, а хороші якірні місця розташовані переважно біля південного берега півострова Мала Азія.

Система рахунку часу. Описуваний район південно-східній частині Середземного моря знаходиться у другому часовому поясі. br/>

Таблиця 1.4.1 Засоби навігаційного обладнання

Найменування М-ка

Местоустановкі j - N; l - Е

Дальність

Характерис тики

Момент відкриття

траверс

Момент закриття

пеленг

дистанція

пеленг

дистанція

пеленг

дистанція

1. /Td>

Саміяні

j = 22 В° 29,3 '

l = 69 В° 05,3 '

11

Пр (5с)

------

-----

298 В°

0,4 ​​

207 В°

0,5

2.

Без назви

j = 22 В° 29,5 '

l = 22 В° 05,5 '

5

Пр (3с)

-----

-----

270 В°

0,1

102 В°

5

3.

Окха

j = 22 В° 28,6 '

l = 69 В° 04,3 '

15

ГрПр (3) (5с)

-----

----

209 В°

1,7

83 В°

15

4.

Мітхапур

j = 22 В° 24,2 '

l = 69 В° 00,8 '

10

П

-----

-----

148 В°

6

85 В°

10

5.

Качігадх

j = 22 В° 19,8 '

l = 68 В° 56,6 '

10

ГрПр (4) (10с)

185 В°

10

163 В°

8,9

135 В°

10

6.

Дварка

j = 22 В° 14,3 '

l = 68 В° 57,4 '

30

ГрПр (2) (20с)

-----

-----

160 В°

13,5

104 В°

30

7.

Айзейлеа

j = 22 В° 39,1 '

l = 43 В° 25,7 '

22

ГрПр (4) (15с)

<...


Назад | сторінка 25 з 42 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Конвенція про захист Середземного моря від забруднення
  • Реферат на тему: Основні курорти пляжного туризму Середземного моря
  • Реферат на тему: Вплив біогенних елементів на продуктивні властивості фітопланктону північно ...
  • Реферат на тему: План-конспект уроку географії в шостому класі: "Моря біля берегів Росі ...
  • Реферат на тему: Комплексні геофізичні дослідження при вивченні геологічної будови південній ...