ри поздовжньому згині
Пѓ до p = ПЂ 2 EI/(L 2 т F),
де I - екваторіальний момент інерції перерізу тяги;; L т - довжина поздовжньої тяги (за центрами шарнірів). Запас стійкості
Оґ = Оґ кр /Оґ сж = ПЂ 2 EI/(P сзш L 2 т ).
Матеріал тяги: сталь 20, сталь 35; [Оґ] == 1,5 ... 2,5.
В
Малюнок 35. Схема визначення навантажень в елементах рульової сошки
В
Поворотний важіль (рис. 35). Поворотний важіль навантажується згинаючої силою P сзш і скручують моментом P сзш l .
Напруга вигину
В
Пѓ і = Р сзш S / W і .
Напруга кручення
В
П„ = Р сзш l / W до .
Матеріал: сталь 30, сталь 40 40ХГНМ; [Пѓ е ] = 300 ... 400 МПа.
Бічні важелі трапеції: відчувають напруги вигину і крутіння під дією сили
В
P п.т = Р сзш S / l .
Напруга вигину Пѓ і = Р п.т l /W і . p> Напруга кручення П„ = Р п.т l / W до .
Матеріал: сталь 30, сталь 40; сталь 40ХНГМ; [Пѓ е ] = 300 ... 400МПа
Поперечна тяга трапеції . Навантажена силою P п.т тяга розраховується за тією ж методикою, що і поздовжня тяга тобто на стиск і поздовжню стійкість ([Оґ] = 1,5 ... 2,5). Для виготовлення поперечної тяги використовують ті ж матеріали, що і для поздовжньої.
Список використаної літератури
1 Бочаров Н.Ф., Жеглов Л.Ф. Конструювання і розрахунок колісних машин високої прохідності: Підручник для втузів/Бочаров Н.Ф. [Та ін]/- М.: Машинобудування, - 1983, - 299 з., іл.
2 Мелісаров В.М. Аналіз конструкцій, елементи розрахунку: методичні розробки/В.М. Мелісаров [Та ін]. - Тамбов: Видавництво Тамбовського Державного технічного Університету, - 2008, - 84 с. p> 3 Осепчугов В. В., Фрумкін А. К. Автомобіль: Аналіз конструкцій, елементи розрахунку: Підручник для студентів вузів за спеціальністю В«Автомобілі та автомобільне господарствоВ»/Осепчугов В.В. [Та ін]. - М.: Машинобудування, 1989. - 304 с іл. p> 4
