перспектив розвитку. Найбільш значні за масштабами і наслідками сезонні переміщення міського населення в сільську місцевість і "торгові поїздки" сільських жителів в міста, функції яких, з точки зору виживання значної частини населення, важко переоцінити. Одним з помітних явищ сучасності є переміщення "човників" (іноді використовується термін "комерційна міграція "). "Власне" трудову тимчасову міграцію відрізняє більш-менш тривала зайнятість у місцях прибуття. Дані ряду обстежень показують, що характеристики "човників" і тимчасових трудових мігрантів різні. Вони відрізняються також від складу мігрантів. Серед "Човників" вище питома вага жінок. Освітній і професійний статус "човників" досить високий. Цей вид переміщень характеризує періодичність поїздок, стабільність місця проживання, зайнятість у певному сегменті ринку праці. Соціальні функції полягають не тільки у виживанні. З "комерційної міграцією" тісно пов'язана вертикальна мобільність частини населення - перехід в середній клас # "#">
З точки зору проблем внутрішньої міграції, важливий облік наслідків імміграції, яка згідно з різними прогнозами, розглядається як одна з ключових у вирішенні демографічної зростання Росії, формування ринку праці. Дійсно, демографічний розвиток Росії без значної міграції в майбутньому може означати незаповнені робочі місця, скорочення надаваних послуг, зниження виробництва і, можливо, стагнацію суспільства. Імміграція, отже, може бути важливим чинником зростання економіки і добробуту населення приймаючої країни. Однак компенсирующая модель імміграції розробляється в першу чергу для багатих країн Європи та Північної Америки. Особливість Росії полягає в тому, що нелегальна міграція "Співіснує" з бідністю значної частини населення. Якщо погодитися з висновком про те, що розглянуті вище параметри внутрішньої міграції характеризують зменшення мобільності населення, у тому числі і в результаті його бідності, то проблема ефективного управління імміграцію не може бути вирішена без урахування стану російського ринку праці, підйому добробуту і зростання мобільності населення Росії. У свою чергу ці проблеми тісно пов'язані з появою і розвитком нових полюсів економічного зростання в Росії, зменшенням гіперцентралізації функцій Москви, організацією нового економічного простору Росії за допомогою метрополісов (Санкт-Петербург, Нижній Новгород, Казань, Самара, Новосибірськ та ін.) p> Звичайно, наведені вище міркування носять попередній характер. Але один висновок представляється досить обгрунтованим: комплекс ...
