fy"> До основних цілей ШОС належать:
зміцнення взаємної довіри і добросусідських відносин між країнами-учасницями
організація ефективної співпраці в політичній, торговельно-економічній, науково-технічній і культурній областях
спільне забезпечення і підтримку миру, безпеки і стабільності в регіоні.
Підписанням Меморандуму між урядами держав-членів ШОС про основні цілі та напрямки регіонального економічного співробітництва та запуску процесу щодо створення сприятливих умов в галузі торгівлі та інвестицій 14 вересня 2001 року в місті Алмати був зроблений старт співпраці в галузі торгівлі та економіки. На другій зустрічі глав урядів держав-членів ШОС в місті Пекін 23 вересня 2003 було підписано Програму багатостороннього співробітництва держав-членів ШОС та прийнято ряд важливих рішень. 22-23 вересня 2004 року в місті Бішкек відбулося чергове засідання Ради глав урядів ШОС, в ході якого було прийнято низку рішень, пов'язаних з фінансовою діяльністю ШОС, створенням Фонду розвитку ШОС, Ділової Ради ШОС, офіційно відкрито Веб-сайт регіонального економічного співробітництва ШОС, а також прийнятий План заходів щодо виконання Програми багатостороннього торговельно-економічного співробітництва держав-членів ШОС.
В даний час опрацьовується проект Міжурядової угоди держав-членів ШОС про створення сприятливих умов для автомобільних перевезень, покликаного забезпечити товарообмін між державами-членами ШОС і зробити більш ефективним використання їх транзитного потенціалу.
В даний час для Киргизстану найбільш пріоритетним напрямком регіональної взаємодії в рамках ШОС є економічне співробітництво. Які ж економічні проекти становлять особливий інтерес для Киргизстану? Які проблеми економічного розвитку може вирішити Киргизстан в рамках організації?
Проблема розвитку комунікаційних мереж вельми актуальна для Киргизької Республіки, так як країна в силу свого географічного положення відчуває великі труднощі при доставці імпортно-експортних вантажів. Так, у вересні 2002 р з ініціативи киргизької сторони пройшла перша зустріч міністрів транспорту країн-учасниць ШОС. Завданням засідання було обговорення питань покращення взаємодії транспортних структур між країнами, що входять в ШОС. У підсумку було прийнято рішення про створення в рамках організації постійної робочої групи з транспорту для розробки системи використання та розвитку мережі багатопрофільних транспортних коридорів.
Хоча Киргизстан забезпечує не тільки внутрішні потреби, а й експортує енергоресурси, вже в даний час країна відчуває дефіцит електроенергії. Тому ідея створити Енергетичний клуб raquo ;, висловлена ??президентами Росії Володимиром Путіним і Казахстану Нурсултаном Назарбаєвим, була позитивно сприйнята не лише керівництвом Киргизстану, а й усіма центральноазіатськими країнами. Враховуючи, що енергетичний клуб - Це організація, покликана розвивати співпрацю у сфері енергетичної безпеки держав-членів ШОС, і координувати їх національні стратегії в цій області, даний проект дуже важливий для Киргизстану.
На думку директора Інституту енергетичної безпеки РФ Віталія Бушуєва, високий потенціал країн-постачальників енергоносіїв вимагає вироблення узгодженої політики в освіті цін, як на внутрішньому, так і на зовнішньому ринках. Адже країни ШОС мають високий рівень світових запасів - 23% нафти, 55% природного газу, 35% вугілля, а кон'юнктура світового енергетичного ринку вимагає узгоджених і продуманих дій не одного, або двох гравців, а цілої групи зацікавлених країн. Лише тоді можна буде не тільки гідно протистояти труднощам світового ринку, але і чинити на нього позитивний вплив.
Рішення про створення енергоклубу?? ОС сприятиме забезпеченню енергетичної безпеки не тільки в Киргизстані, але і у всьому регіоні.
Також у площину інтересів Киргизстану входить залучення інвестицій в легку промисловість, кольорову металургію, гірничорудну промисловість і переробну галузь сільського господарства. Особливе значення для республіки має пошук інвестицій з метою створення магістральних енергетичних систем для передачі надлишкових потужностей гідроелектростанцій в Центральну і Південну Азії, а також будівництво залізниці з Китаю в Узбекистан через Киргизстан.
Не менш важливо для Киргизстану і намітилося розширення і поглиблення контактів у питаннях, пов'язаних з регулюванням режиму водокористування та забруднення транскордонних річок, спільного вирішення найскладніших проблем екологічної безпеки в прикордонних районах.
В даний час в Центральній Азії під впливом ШОС відбувається загальна перебудова механізмів міждержавного співробітництва, змінюється політична конфігурація і закладаються основи для нової економіки.
