ані про відправку також передаються в ІОЦ дороги відправлення і ГВЦ. Тут формується узагальнена інформаційна модель, що характеризує стан вантажу на окремих етапах вантажоперевезення. Виходячи з викладеного, слід зазначити, що основна функція транспортної логістики - це управління матеріальними потоками від виробника до одержувача по графіку.
Основним елементом транспортної логістики є транспорт. Транспорт - це галузь матеріального виробництва, що здійснює перевезення людей і вантажів.
Предметом транспортно-логістичної системи є комплекс завдань, пов'язаних з організацією переміщення вантажів транспортом загального призначення. Основою вибору виду транспорту, оптимального для конкретного перевезення, служить інформація про характерні особливості різних видів транспорту. Транспорт представляє собою важливу ланку логістичної системи; він повинен мати поруч необхідних властивостей і задовольняти певним вимогам в цілях створення інноваційних систем збору і розподілу вантажів. Він повинен мати здатність перевозити невеликі партії вантажів через короткі інтервали часу відповідно до мінливими запасами користувача. У межах міжнаціональних логістичних систем різні види транспорту використовуються на основі принципів оптимізації контактних графіків, коли за наявності багаторічних стабільних перевезень усі беруть участь у них види транспорту управляються з одного центру. В якості критеріїв при виборі транспортних засобів приймають схоронність вантажів, найкраще використання їх місткості і вантажопідйомності і зниження витрат на перевезення. Цілям логістики відповідають такі прогресивні способи вантажоперевезень, як пакетні, контейнерні, комбіновані.
Перспективи розвитку транспортно-логістичної системи складаються в заміні паперових перевізних документів електронними. Автоматизація інформаційних потоків, супроводжуючих вантажні потоки це один з найбільш істотних технічних компонентів логістики.
4.6. Приклад розвитку транспортно-логістичної системи Москви і Московської області
Розглянемо концепцію розвитку транспортно-логістичної системи на прикладі Москви і Московської області (до роботи додаються слайди). p> Концепція розвитку транспортно-логістичної системи Московської області.
Г? Територія Московського регіону - понад 47 тис. км2
Г? Стик декількох міжнародних і міжрегіональних транспортних коридорів (переробка 38% зовнішньоторговельного обороту, 60% всіх російських вантажів)
Г? Найбільший споживчий ринок - 15,5 млн. жителів
Г? Найбільший виробничий центр - 10% промислового потенціалу РФ
Г? Загальний обсяг задіяних складських (і пристосованих під склади) приміщень перевищує 3,5 млн. м2
Транспортний комплекс Москви і Московської області
- Москва - Санкт-Петербург - 50 000 авт./Добу. p> - Москва - Архангельськ - 50 000 авт./Добу. p> - Москва - Нижній Новгород - 42 000 авт./Добу. p> - Москва - Челябінськ - 28 000 авт./Добу. p> - Москва - Ростов - на Дону - 39000 авт./Добу. p> - Москва - Київ - 33 000 авт./Добу. p> - Москва - Сімферополь - 27 000 авт./Добу. p> - Москва - Мінськ - 45 000 авт./Добу. p> - Москва - Рига - 21 000 авт./Добу. p> Розвиток транспортно-логістичної системи (основні поняття)
Транспортно-логістична система - сукупність об'єктів і суб'єктів транспортної та логістичної інфраструктури разом з матеріальними, фінансовими та інформаційними потоками між ними, що виконує функції транспортування, зберігання, розподілу товарів, а також інформаційного та правового супроводу товарних потоків.
Оптимальна транспортно-логістична система - система, що забезпечує максимальний економічний ефект при достатньому рівні надійності і якості послуг у рамках наявних ресурсних обмежень.
Розвиток системи - Керований і ефективний зростання як кількісних, так і якісних показників системи, наближає її до оптимального стану.
Цілі Програми
В¬ Зростання вантажообігу за рахунок залучення транзитних потоків і зростання внутрішнього споживання
В¬ Збільшення ємності та ефективності регіональної товаропровідної мережі шляхом створення сучасних логістичних комплексів та оптимізації взаємодії елементів системи
В¬ Ефективне територіальне побудова транспортно-логістичної системи, яка забезпечить прискорення товаропотоків у регіоні
В¬ Підвищення якісних логістичних послуг, у тому числі шляхом інтеграції окремих ланок і формування єдиного інформаційного простору
В¬ Досягнення синергетичного ефекту з іншими програмами розвитку Московської області.
Завдання Програми
Г? Стимулювання інвестицій у створення регіональних мереж і грузообрабативающіх терміналів, мультимодальних термінальних комплексів багатоцільового призначення, здатних надати весь набір митних та супроводжуючих послуг, обслуговуюче інтереси транспортних підприємств і вантажовласників
Г? Оптимізація терито...
