ьки забезпечують безпечний рух поїздів але і оберігають забруднення компонентів придорожніх ландшафтів, одночасно забезпечуючи естетичні потреби пасажирів
рекультивируются насадження створюють: на ділянках грунтів, порушених при будівництві та ремонті залізничних колій і споруд (де гумусовий шар грунтів знищений або похований); на занедбаних ділянках залізних дороги; на під'їзних шляхах не працюючих підприємств; на деградованих забруднених, сильноеродованих ділянках грунтів, для відновлення їх родючості.
Створюють їх однострічковій, щільної конструкції, що забезпечує на 10-15 років утилізацію рухомих форм металів, освіта молодого гумусоподобние речовини в верхніх шарах грунтів і формування лісової підстилки.
Уздовж доріг по всій Росії існують захисні лісові насадження забезпечують:
В§ безпека руху автомобілів;
В§ захист дорожнього полотна від заметів снігом і передчасного руйнування
В§ збільшення терміну експлуатації засобів дорожньої служби зв'язку та сигналізації;
В§ підвищення естетичної оцінки придорожніх ландшафтів
В§ захист від забруднення компонентів довкілля
Придорожна лісова смуга являє собою симетричну композицію з паралельних рядів: опушечной чагарників супутніх (два-чотири ряди) і основних (багаторядне В«ядроВ» композиції) видів дерев. Ширина міжрядь при цьому дорівнює від 3 м до 5 м. Крок посадки відповідно поранений від 1 до 3 м.
Найбільшої шкоди довкіллю завдають сполуки свинцю. На кожен пройдений кілометр автомашина в середньому викидають близько 80 мг свинцю (Сміт У.Х., 1985).
Компоненти придорожніх ландшафтів крім свинцю забруднюються марганцем, міддю, кобальтом, нікелем, вісмутом, залізом, алюмінієм і іншими металами.
Накопичення фітотоксичних металів у деревних рослинах придорожніх лісових насаджень призводить до їх пригнічення (хлороз і некроз листя, їх передчасний опад).
Стійкими видами деревних рослин в лісових насадженнях придорожніх ландшафтів є робінія ложноакаціевая, ясен ланцетовий, тополя чорний і білий, дуб звичайний, клен гостролистий, в'яз звичайний, гледичія звичайна, береза ​​повисла.
пологими схилами, де не спостерігається їх руйнування волнобоя, лісову смугу створюють в безпосередній близькості (5-15 м) від нормального підперті горизонту. Для цього в найближчих до води рядах висаджують кущові верби, а потім деревні породи, добре ростуть у цих умовах.
В В
Класифікація ділянок залізничного полотна від ступеня снегозаносимости (за Макарич):
ступінь снегозаносимости
кол-во принесеного снігу на розрахунок. масу м 3 /м
Система захисних лісонасаджень
слабка
до 100
1 - 2 - х смугові
середня
...
