на висоту витка, але не вище центру нижнього тіла кочення підшипника. Це змазування застосовують при окружних швидкостях в зачепленні до 10 м/с, так як при більшій швидкості масло скидається відцентровою силою. p align="justify"> Обсяг масляної ванни визначимо з розрахунку 0,8 л олії на 1 кВт переданої потужності:
V = 0,8 Р год = 0,8 Г— 5,0 = 4 л
Встановлюємо в'язкість масла. При контактних напругах 150МПа і швидкості ковзання 4.7 м/с рекомендована в'язкість масла повинна бути приблизно дорівнює 90 Г— 10 6 м ВІ/ с.
Приймаються масло І-Т-Д 100 (ГОСТ 20799-75).
Змазування підшипників приймаємо розбризкуванням рідкого масла.
Для запобігання надмірного заповнення підшипників маслом встановлюємо маслозащітние кільця.
Література
1. Аркуша АІ. Фролов М.І. технічна механіка. М., вища школа, 1983
2. Деталі машин та основи конструювання Частина 1 Методичний посібник з виконання курсового проекту для студентів спеціальностей Агроінженерія. Мінськ: бгати 2007.
3. Деталі машин. Проектування: навчальний посібник Л.В. Курмаз, А.Т. Скойбеда. - 2-е видання, испр. І доп. - Мн.: УП В«ТехнопрінтВ», 2002
4. Куклін Н.Г., Кукліна Г.С. Деталі машин: Підручник для машинобудівн. Спец. Технікумів. - 3-е вид., Перераб. І доп. - М.: вища школа, 1984
5. Чернавський С.А. та ін Курсове проектування деталей машін.-М.; В«МашинобудуванняВ», 1987
Шейнблінт А.Є. Курсове проектування деталей машин. - М.: Вища школа, 1991. 432 с. br/>
