Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Аналіз і оцінка ефективності використання основних засобів (на прикладі УП "Гомельское відділення Білоруської залізниці")

Реферат Аналіз і оцінка ефективності використання основних засобів (на прикладі УП "Гомельское відділення Білоруської залізниці")





собів підприємства є найбільшим. p align="justify"> Зміна співвідношення активної і пасивної частин основних засобів представлено на малюнку 2.4.

За даними малюнка 2.4 і таблиці 2.1 видно, що питома вага активної частини основних фондів збільшився на 0,4%. На відповідну величину знизилася питома вага пасивної частини основних виробничих фондів. br/>В 

Малюнок 2.4 - Співвідношення активної і пасивної частин основних засобів


Темп зростання активної частини основних засобів - 24,5%, а пасивної - 0,6%. При їх зіставленні з темпом зростання обсягу робіт (7,6%), можна зробити висновок, що його збільшення відбулося головним чином за рахунок зростання активної частини основних засобів підприємства. p align="justify"> Таким чином, можна зробити висновок, що збільшення частки транспортних засобів є позитивною тенденцією, оскільки вони входять до складу активної частини основних засобів підприємства, і, отже, є одним з факторів збільшення обсягу перевезень.

2.2 Аналіз руху та технічного стану основних засобів


Аналіз руху та технічного стану основних засобів слід починати з оцінки руху основних засобів організації в цілому і по їх активної і пасивної частини в 2009р. Для цього побудуємо таблицю 2.2 (додаток Е). p align="justify"> Перевищення надходження основних засобів над їх вибуттям можна простежити на малюнку 2.5.

Як видно з таблиці 2.2, за звітний період наявність основних засобів збільшилася на 14093 млн. руб. Основною причиною збільшення вартості основних засобів стало їх надходження, яке становить 16179 млн. р.. Загалом вступі на частку автомобілів припадає 95,5%, а на частку активної частини основних засобів - 98,9%. br/>

Таблиця 2.2 - Баланс руху основних засобів у 2009 році в мільйонах карбованців

Основні средстваНалічіе на початок годаПоступленіе за годВибило за годНалічіе на кінець годаПревишеніе надходження над вибитіемТемп зростання,% Всього т.ч. введено в действіевсегов т.ч. средства205805154550197178521928913484106, 55Передаточние устройства1531700017017111, 11Машіни і оборудованіе23405362011101042766426118, 2Непроізводственние основні кошти комунального хозяйства1692945519324114, 2в т.ч. інструмент, інвентар та прінадлежності169144551789105, 3многолетніе насажденія0150001515-Активна частина основних средств20814515976201208188922204013895106, 68Пассівная частина основних средств38812034554079198105, 1Всего основних средств21202616179205208689422611914093106, 65

За всіх основних засобах спостерігається перевищення надходження над вибуттям. Це пов'язано з тим, що здебільшого основних засобів вибуття не було. Також можна відзначити, що, незважаючи на надходження основних засобів, введено в дію було лише на суму 205 млн. руб. (1,3%):

машин і устаткування - 201 млн. руб. (...


Назад | сторінка 26 з 41 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналітичний облік основних засобів. Синтетичний облік надходження основних ...
  • Реферат на тему: Облік надходження і вибуття основних засобів
  • Реферат на тему: Бухгалтерський облік надходження і вибуття основних засобів
  • Реферат на тему: Облік надходження та використання основних засобів
  • Реферат на тему: Облік надходження основних засобів