ло автосамоскидів, обслуговуючих екскаватор на другому уступі
Час руху в вантажному та порожньому напрямках:
tгр + tпор =, c
де Lгр і Lпор - відповідно довжина шляху у вантажному та порожньому напрямках, приймаємо Lгр = Lпор = 1500м.
tгр + tпор = с.
Час рейсу автомобіля:
Тр = tп + tр + tгр + tпор + tм, з,
де t п - час навантаження, t п = 130,43 с/п.3.8.1 /. р - час розвантаження, t р = 50с/1, с.80 /,
t м - час маневрів, t м = 25с.
Т р = 130,43 + 50 + 407 + 25 = 612с.
Фактична вантажопідйомність:
т
де Е - місткість ковша екскаватора, Е = 2,5 м 3 ,
до н - коефіцієнт наповнення ковша, до н = 1.05/3, табл.9.5 /,
до р - коефіцієнт розпушення в ковші, до р = 1.2/3, табл.9.5 /,
- щільність породи, = 1.6 т/м3.
т.
Фактичний обсяг перевезеного вантажу автомобілем:
м3
Змінна продуктивність автомобіля:
м3/смену;
Число автомобілів, що обслуговують екскаватор:
В
Приймаються N = 5шт.
Загальне число автомобілів для виконання змінної продуктивності другого уступу:
Nсм в =
де W - добовий вантажообіг кар'єра, W = 617,8? 2 = 1235,6 м 3 /зміну,
до нер - коефіцієнт нерівномірності навантаження, до нер = 1.1/1, с.81 /,
Q см - змінна продуктивність автомобіля, м 3 /зміну;
Приймаються N = 2шт.
Обчислюємо продуктивність і потрібне число автосамоскидів, обслуговуючих драглайни на першому і третьому уступах
Час руху в вантажному та ...
