порожньому напрямках:
tгр + tпор = с (розраховується, як і для екскаватора).
Час рейсу автомобіля:
Тp = tп + tр + tгр + tпор + tм, з,
де tп - час навантаження, tп = 146,34. /П.3.8.2 /. br/>
Тp = 146,34 + 50 + 407 + 25 = 628с.
Фактична вантажопідйомність:
т
де Е - місткість ковша драглайна, Е = 3м3,
кн - коефіцієнт наповнення ковша драглайна, кн = 1.05/3, С221 /,
кр - коефіцієнт розпушення породи в ковші, кр = 1.2/4, табл. IV.5 /,
т.
Фактичний обсяг перевезеного вантажу автомобілем:
м3
Cмена продуктивність автомобіля:
м3/смену.
Число автомобілів, що обслуговують драглайн
В
Приймаються N = 5 шт.
Загальне число автомобілів для виконання змінної продуктивності I уступу:
Nсм I =
де W - добовий вантажообіг кар'єра, W = 482,7? 2 = 965,4 м 3 /зміну,
до нер - коефіцієнт нерівномірності навантаження, до нер = 1.1/1, с.81 /,
Q см - змінна продуктивність автомобіля, м 3 /зміну
Nсм I =
Приймаються N = 2 шт.
Загальне число автомобілів для виконання змінної продуктивності III уступу:
Nсм III =
де W - добовий вантажообіг кар'єра, W = 444,1? 2 = 888,2 м3/смену,
до нер - коефіцієнт нерівномірності навантаження, до нер = 1.1/1, с.81 /,
Q см - змінна продуктивність автомобіля, м 3 /зміну
Nсм III =
Приймаються N = 2 шт.
4.Проізводім розрахунок змінної продуктивності автосамоскиду МАЗ-5516-030 при роботі з навантажувачем Д-584.
Число ковшів завантажуваних в самоскид:
nк =
де Va - об'єм кузова автомобіля, Vа = 10,5 м3/2, табл.6.26 /,
Е - місткість ковша навантажувача, Е = 3м3,
К.Н - коефіцієнт наповнення ковша навантажувача, к. н = 1.2/3, табл.8.12 /,
nк == 3,2
Приймаються nк = 3шт. p> Час навантаження самоскида:
tп = c
де nц - число циклів екскавації в хвилину,
nц =
tn == 60.6c
Час руху в вантажному і порожняковому направлениях:
