Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Геодезичні роботи при капітальному ремонті ділянки автомобільної дороги Купино-Карасук

Реферат Геодезичні роботи при капітальному ремонті ділянки автомобільної дороги Купино-Карасук





юванні і обслуговуванні форсунок керуватися положеннями, викладеними в розд. 5 цих Правил;

перед опусканням парасольки асфальту і під час його роботи забезпечити відсутність людей на відстані не менше 5 м від Разогреватель;

стежити, щоб тиск у паливному баку не перевищувало позначеного на шкалі манометра червоною рискою.

Забороняється вимірювати температуру асфальтобетонної суміші, що знаходиться в кузові, до повної зупинки автомобіля.

Розподіляти і розрівнювати асфальтобетонну суміш необхідно в спеціального взуття та рукавицях, знаходячись поза смуги розподілу.

При розбиранні мостовий відстань між робочими повинно бути не менше 1,5 м.

Бруківка та камінь складаються вперевязку в штабель висотою не більше 1,2 м. Вибирати камінь зі штабеля необхідно тільки зверху.

Колоти камінь дозволяється тільки кваліфікованим Коліщак, працюючим в захисних окулярах і рукавицях. За відсутності захисного екрана відстань між Коліщак має бути не менше 5 м.

Мостовщіков повинні працювати в брезентових наколінниках і рукавицях.

Вантажити і розвантажувати бордюрні камені слід за допомогою підйомних механізмів, обладнаних спеціальними захватами (кліщами).

Переносити бордюрні камені повинні одночасно четверо робітників з використанням спеціальних захоплень (кліщів). Забороняється переміщати бордюрний камінь волоком.

Пошкоджені цементобетонні плити, що підлягають повній або частковій заміні, сколюють пневматичним інструментом з дотриманням заходів безпеки, викладених у розд. 5 цих Правил.

Бортові бруси, що встановлюються на рівні старого покриття, перед укладанням бетонної суміші повинні бути міцно закріплені Г-подібними штирями.


.6 Безпека транспортних засобів


При експлуатації машин повинні бути виконані вимоги, що забезпечують попередження або зниження впливу на працюючих наступних небезпечних і шкідливих виробничих факторів:

рухомих машин, їх робочих органів і частин, а також переміщуються машинами виробів, конструкцій, матеріалів;

обрушуються грунтів та гірських порід;

конструкцій, що руйнуються машин;

підвищеної загазованості, запиленості та вологості повітря робочої зони;

підвищеного значення напруги в електричному ланцюзі, замикання якого може відбутися через тіло людини;

розташування робочого місця на значній висоті відносно поверхні землі (підлоги);

підвищеної або низької температури повітря на робочому місці;

підвищеній швидкості вітру в робочій зоні машини;

підвищеного рівня вібрації на робочому місці;

підвищеного рівня шуму в робочій зоні;

недостатньої видимості робочої зони з кабіни машиніста;

фізичних і нервово-психічних перевантажень машиністів.

Безпека процесу експлуатації машин повинна забезпечуватися:

використанням машин у відповідності з проектом виробництва робіт (технологічними картами), що містить рішення щод...


Назад | сторінка 26 з 42 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вибір матеріалів та режимів термообробки від умов роботи деталей машин і ел ...
  • Реферат на тему: Мова SMS - що це таке. Бути чи не бути йому в нашому житті
  • Реферат на тему: Вимоги до ЕКСПЛУАТАЦІЇ и технічного обслуговування машин
  • Реферат на тему: Види пошкоджень зубчастих коліс в процесі експлуатації гірських машин
  • Реферат на тему: Гігієнічна оцінка умов праці на робочому місці з урахуванням впливу шкідлив ...