я узбіччя. Дорожні покриття захищаються від снігу, ведуться роботи по боротьбі з ожеледицею взимку і з пилом влітку. Для чого дороги влітку поливаються полівооросітельнимі машинами, взимку розчином хлористого кальцію у воді.
При поточному ремонті виробляються виправлення дорожнього покриття, планово-попереджувальні ремонти та виправлення випадкових пошкоджень дорожнього полотна.
2.13 отвалообразовании
На залізорудних кар'єрах витрати на відвалоутворення досягають 15% вартості корисної копалини, що підтверджує необхідність ретельного обгрунтування параметрів відвалу, вибору типу відвального обладнання, схеми відвальних шляхів і т.д. Інститутом Центрогіпроруда розкривні породи Лебединського родовища рекомендується укладати на площах двох зовнішніх відвалів. Тому проектом передбачається роздільне складування порід розкриву. Пухка вскриша транспортується на залізничний відвал № 2, розташований в заплаві р.. Осколец в 1,5 км від межа?? Ного контуру східного борту кар'єру. Площа відвалу обмежена з півночі - р. Осколец, з півдня - існуючої промислової забудовою і транспортними комунікаціями. Відвал експлуатується з моменту початку будівництва кар'єру. Для інженерно-геологічного обгрунтування допустимих параметрів відвалу і відвальних ярусів з урахуванням фактичного стану і прогнозного зміни властивостей і складу порід в часі і просторі був проаналізований якісний і кількісний склад породних сумішей, які згідно з проектом інституту Центрогіпроруда надходитимуть у відвал до кінця відпрацювання родовища.
Скельна вскриша транспортується на залізничний відвал № 1, розташований в 6 км від південного борту кар'єру на схилах б. Дубровський Лог. Складування цих порід здійснюється селективно в відособлений відвал з метою створення умов для подальшого використання окислених залізистих кварцитів в збагачувальному процесі, а сланців і кварцитопесчаник - у виробництві щебеню. ??
В даний час найбільш поширеними засобами механізації відвальних робіт є одноковшові екскаватори типу мехлопати і драглайни. Враховуючи, що оновлення екскаваторного парку в кар'єрі передбачається шляхом заміни екскаваторів ЕКГ - 8 на ЕКГ - 10, проектом передбачається на відвалах також використовувати екскаватори ЕКГ - 10. Застосування потужних мехлопат на отвалообразовании відрізняється прийманням більш важкого рухомого складу, у зв'язку з більшою стійкістю ж. д. шляхів, значно меншим обсягом колійних робіт, високою продуктивністю відвальних тупиків і робітників, зайнятих на відвальних роботах. Породний склад розвантажується в приймальний бункер повагонно. Склад посувається на відвалі вперед думпкарів.
Процес отвалообразования мехлопатами полягає в наступному.
При використанні мехлопат відвальний уступ розділяється на два підступу. Екскаватор встановлюється на покрівлі нижнього підступу, переекскавірует породу, розвантажується з думпкарів в приймальний бункер.
Останній створюється самим екскаватором біля нижньої бровки верхнього підуступу.
З приймального бункера порода переміщається вперед по ходу екскаватора в нижній підступ збоку під укіс відвалу і ззаду екскаватора в верхній підступ. Відібрала верхній підступ або одночасно нижній і верхній підступи в межах радіусу своєї дії, екскаватор переміщається уздовж фронту розв...
