102)
де: - нормативне значення тривалості простою рухомого складу в ТО і ремонті, дн/1000 км.
К4 - середнє значення коефіцієнта коригування нормативної тривалості простою в ТО і ТР в залежності від пробігу з початку експлуатації К4=1,2;
- нормативне значення тривалості простою рухомого складу в ТО і ремонті, дн/1000 км
=0,41 * 1,2=0,5, днів
dТР (н)=0,4-0,5 Приймаю dТР (н)=0,5
Простій автомобіля в КР:
d кр=d кр (н)
d кр=15 дн. [1, таблиця 2.6].
За результатами розрахунку складається таблиця:
Скориговані нормативи
Марка і модель рухомого составаІсходние норматівиКоеффіціенти корректірованіяСкорректірованние норматівиОбозначеніе (розмірність) .Велічіна.КК 1 КК 2 КК 3 До 4 До 5 Позначення (розмірність) .Велічіна.ЗІЛ - 131t н TP (чол. - ч/ 1000 км) 4,01,21,21,10,71,15t TP, (люд.-год/1000 км) 7,56L H КР, км300 0000,81,20,9 - Lk P км259 200d H TP, (.дн./1000 км) 0,5-- - 0,7-d TP (дн./1000 км) 0,35d H кр (дн.) 22 ----- d кр (дн.) 22
Визначення коефіцієнта використання автомобіля і річного пробігу
Коефіцієнт використання автомобіля визначається виходячи з урахуванням режиму роботи АТП в році, коефіцієнт технічної готовності рухомого складу, а також простою автомобіля за різними експлуатаційних причин.
Розрахунок коефіцієнта технічної готовності автомобілів
(103)
де: Lcc - середньодобовий пробіг, км;
d ТР - скориговане значення тривалості простою рухомого складу в ТО і ремонті;
d КР - тривалість простою рухомого складу в капітальному ремонті, дн визначається по [1, таблиця 2.6].
=0,86
Розрахунок коефіцієнта використання автомобілів
Коефіцієнт використання автомобілів () визначається за формулою:
=(104)
де: - кількість робочих днів у році, дн.;
- дні календарні у році;
- коефіцієнт враховує зниження використання технічно справних автомобілів по експлуатаційних причин Ки=0,93-0,97
Приймаю Ки=0,97.
=(0,86 * 0,97 * 253)/365=0,58
Визначення річного пробігу автомобілів в АТП:
L пг=б і * L сс * А ін * D рг (105)
де: L пг - річний пробіг по парку;
А п - облікова кількість машин. А п=А ін
L пг=0,58 * 280 * 78 * 253=3200388, км
Річна трудомісткість ТР по АТП. ??
Річна трудомісткість ТР по АТП визначається за формулою:
=, (106)
де: t тр - розрахункова трудомісткість т.р,
з розрахунків приймаю: t тр=7,65 (чол. час/1000 км);
=(3200388/1000) 7,65=24482,97 (чол. годину).
Розрахунок трудомісткості постових робіт
1) Контрольно-діагностичні:
=, (107)
=24482,97 0,017=416,21 (чол. годину).
) Регулювальні:
=, (108)
=24482,97 0,013=318,28 (чол. годину).
) Розбірно-складальний:
=, (109)
=24482,97 0,345=8446,62 (чол. годину).
Розрахунок сумарної трудомісткості постових робіт.
У=+ +, (110)
У=416,21 + 318,28 + 8446,62=9181,11 (чол. годину).
Розрахунок трудомісткості дільничних робіт
=, (111)
=24482,97 0,19=4 651,76 (чол. годину).
=24482,97 0,059=1 444,5 (чол. годину).
=24482,97 0,039=954,84 (чол. годину).
=24482,97 0,01=244,83 (чол. годину).
=24482,97 0,01=244,83 (чол. годину).
=24482,97 0,02=489,66 (чол. годину).
=24482,97 0,008=195,86 (чол. годину).
=24482,97 0,008=195,86 (чол. годину).
=24482,97 0,03=734,49 (чол. годину).
=24482,97 0,12=2937,96 (чол. годину).
=24482,97 0,03=734,49 (чол. годину).
=24482,97 0,01=244,83 (чол. годину).
=24482,97 0,016=391,73 (чол. годину).
=24482,97 0,05=1224,15 (чол. годину).
=24482,97 0,01=244,83 (чол. годину).
У=+ + + ............. (112)
У=4 651,76 + 1 444,5 + 954,84 + 244,83 + 244,83 + 489,66 + 195,86 + 195,86 + 734,49 + 2937,96 + 734,49 + 244,83 + 391,73 + 1224,15 +244,83=4934,62 (чол. годину).
Розрахунок складу працюючих зони ТР
Розраховую явочное і штатний число робочих по постах і ділянкам:
Ря=Ттр/Фрм, (113)
Рш=Ттр/Фрв, (114)
де: Ря - явочное чи...
