обмежено сприятливою - до 25 км і несприятливою - понад 25 км по обидві її сторони . Вартісні показники по транспортних магістралях прийняті, виходячи з витрат, необхідних на реконструкцію та приведення доріг III, IV категорій до рівня доріг I, II категорій, а по зонах впливу - виходячи з будівництва під'їзних шляхів і доріг, які обслуговують майданчики нового будівництва. p align="justify"> Транспортна доступність основних центрів району. За основні центри району, транспортна доступність яких суттєво впливає на сучасне і перспективне використання території, зазвичай приймають найбільш великі міста - обласні та районні центри. У цих містах знаходяться основні об'єкти трудового тяжіння, культурно-побутового та адміністративно-господарського обслуговування, а також живе основна маса міського населення, що виїжджає на відпочинок у приміську зону. Прийнято вважати території з витратою часу на їх досягнення в одному напрямку до 1 год сприятливими, від 1 до 2 год - обмежено сприятливими і більше 2 год - несприятливими по їх транспортної доступності. Оцінку території за цим фактором виробляють шляхом побудови ізохронограмм одне - двогодинний доступності зазначених міст. Вартісні показники приймають виходячи з витрат, необхідних на реконструкцію дороги або для вибору нового виду транспорту, а також з розрахунку збільшення швидкості повідомлення в 2 рази для обмежено сприятливих і більш ніж в 2 рази для несприятливих по транспортній доступності ділянок території. p align="justify"> Інженерне забезпечення території оцінюється аналогічним чином шляхом визначення віддаленості окремих ділянок території від існуючих або споруджуваних головних споруд, які мають певний радіус раціонального приєднання нових споживачів, а також за допомогою виділення ділянок території, забезпечених одним або декількома видами інженерного обладнання. При цьому припускають, що розширення діючих мереж або дообладнання цих ділянок іншими видами інженерних комунікацій завжди більш доцільно, ніж освоєння ізольованих, не забезпечених в інженерному відношенні територій. p align="justify"> При розширенні існуючих мереж як граничної віддаленості від джерел електропостачання (електростанції і знижувальні підстанції на лініях електропередач напругою 500,220 і 110 кВт) доцільно приймати відстань 40 ... 50 км, тобто максимальну раціональну дальність електропостачання за допомогою ЛЕП напругою 35 кВт і нижче. Гранична віддаленість території від джерел централізованого тепло - і пароснабжения (ТЕЦ) приймається відповідно 12 і 6 км. p align="justify"> Оцінка гігієнічних умов території. Ця оцінка знаходиться в залежності від кількості та якості обмежень, що накладаються відповідними нормативами і вимогами охорони природи. При цьому для різних видів використання території один і той же фактор може виступати як погіршує (наприклад, охоронюваний ландшафт при оцінці придатності території для будівництва) і як стимулюючий (при оцінці території для масового відпочинку або охорони прир...
