форм господарювання в АПК и его транспортних підрозділах, неминучий вімагає удосконалення системи учета транспортних робіт. У зв'язку з ЦІМ у загально контексті Дослідження проблем, пов язаних Зі змінамі господарського механізму, звітність, Розглянуто и питання про стан господарського учета в транспортних підрозділах АПК та візначіті основні напрями его Вдосконалення. При цьом особливая уваг Варто пріділіті організації системи первинного учета їх роботи.
Підвищення ефектівності Використання автотранспорту та других транспортних ЗАСОБІВ пов'язане Із! застосування прогресивних форм організації транспортного процеса, удосконалення методів економічного аналізу его роботи, а такоже розробка ЗАХОДІВ, что Забезпечують Поліпшення планування и Керування виробничою діяльністю. У цьом зв'язку першочергових Значення набуваються питання Підвищення якості и оператівності учета роботи транспорту, тому Що саме облік є Основним Джерелом необхідної ІНФОРМАЦІЇ. До того ж, ЯКЩО облік автотранспортної роботи ніні в основному налагодженості и Тільки потребує Подальшого Вдосконалення, то процес Накопичення і обробка ІНФОРМАЦІЇ про Використання тракторного та Гужов транспорту практично НЕ розроблення. p align="justify"> Оскількі основою господарського учета є інформація, накопічена помощью Первін документ, то раціональна організація збору і ОБРОБКИ ІНФОРМАЦІЇ про Використання шкірного увазі транспорту значний мірою залежиться від правильної постановки первинного учета та визначення оптимального шляху руху документів від моменту їх складання до передачі в архів.
Від якості організацій системи первинного учета залежався оператівність, повнотіла и вірогідність кінцевої, результатівної ІНФОРМАЦІЇ про роботу як транспортної складової, так и ПІДПРИЄМСТВА в цілому, что, в свою черго, дозволити прійматі ефектівні управлінські решение. Контроль за раціональнім Використання рухомого складу щоденно можна Здійснювати вікорістовуючі інформацію про виїзд транспортних ЗАСОБІВ на лінію, что фіксується в "Книзі учета виходе машин на лінію". p align="justify"> Носієм віхідної ІНФОРМАЦІЇ про роботу вантажного автотранспорту в автотранспортних, сільськогосподарськіх, промислових та других підпріємствах и організаціях є Подорожній лист вантажного автомобіля (ф. № 2), Товарно-транспортні накладні (ф. № 1-ТН) и Талон замовника (ф. № 1-ТЗ), Які були введені в дію Інструкцією про порядок виготовлення, зберігання,! застосування єдиної первинної транспортної документації для перевезення вантажів автомобільнім транспортом и учета транспортної роботи, ЗАТВЕРДЖЕНИЙ наказом Міністерства статистики и Міністерства транспорту України 07.08.96 р. № 228/253. При цьом чітко зазначено, что "Використання первинної транспортної документації невстановленіх форм не допускається. ЇЇ! Застосування в Обліковій практіці Тягном за собою накладення штрафу від 8 до 15 неоподатковуваних мінімумів ... згідно Зі стат...
