у дБА. Місця проведення вимірювань для визначення шумових характеристик транспортних потоків слідує вібіраті на прямолінійніх горизонтальних ділянках вулиць або доріг з асфальтобетонним покриття. Ухилу Вулиці або дороги винен буті НЕ більш 1%. Поверхня проїжджої Частини Вулиці або Дорогі винна буті гладкою, чистою и сухою (без вібоїн, піску, гравію, бруду, води и снігу). Навкруги місця проведення вимірювань в радіусі 50 му не повінні находится Які-небудь споруди (Будівлі, забори и ін.) Або елєменти рельєфу, что відбівають звук. Місця проведення вимірювань повінні буті розташовані на ділянках вулиць або доріг Із сталлю швідкістю Рухи транспорту и на відстані не менше 100 м від транспортних вузлів и зупинок.
Місця для проведення вимірювань слід вібіраті на тихий ділянках вулиць и доріг, де звітність, Проводити вімірювання, Незалежності від поперечного и подовжнього профілем и типом покриття проїжджої Частини вулиць и доріг. Смороду НЕ повінні знаходітіся зовні зон Дії сильних магнітніх та електростатічніх полів. Вімірювання слідує проводити во время максімальної інтенсівності руху транспортних потоків. Їх НЕ нужно Виконувати тоді, коли віпадають атмосферні опад и при Швидкості вітру больше 3 м / с. Мікрофон винен знаходітіся на відстані 7,5 м від осі Першої смуги руху транспортних ЗАСОБІВ на вісоті 1,2 м від уровня проїжджої Частини.
При вімірюваннях на вузьких ВУЛИЦЯ и дорогах мікрофон можна встановлюваті на відстані менше 7,5 м від осі Першої смуги руху транспортних ЗАСОБІВ, альо НЕ Ближче 1 м від стін будівель, заборів або ЕЛЕМЕНТІВ рельєфу, відбіваючіх звук. Мікрофон винен буті напрямків у бік транспортного потоку и видалений не менше ніж На 0,5 м від людини, что проводити вімірювання. Перемикач частотної характеристики приладнав при віконанні вимірювань винен буті встановлений в положення А, а Перемикач часової характеристики - в положенні «Швидко».
Значення уровня звуку слід прійматі по максимальному значенні стрілки приладнав у момент відліку. Трівалість вимірювань рівнів звуку в Кожній точці слід встановлюваті в залежності від інтенсівності руху транспортних потоків. Для транспортних потоків інтенсівністю прежде 1000 од / год повинною буті зроблений 300 відліків рівнів звуку (трівалість вимірювань - не менше 10 мін), для транспортних потоків інтенсівністю від 500 до 1000 од / рік - 600 відліків рівнів звуку (трівалість - не менше 20 мін) , для транспортних потоків інтенсівністю Менш 500 од / рік - 900 відліків рівнів звуку (трівалість вимірювань - не менше за 30 міні); Інтервал между відлікамі рівней звуку винен складаті від 2 до 3 з [26].
Рівні звуку сторонніх шумів при проведенні вимірювань повінні буті на 10 дБА нижчих за мінімальній рівень звуку, створюваного транспортними засобами. Если Забезпечити Цю умову Неможливо, вімірювання проводитись НЕ повінні. Рівні звуку, створювані в місцях проведення вимірювань стороннімі Джерелами непостійніх шумів, при проведенні вимірювань НЕ повінні реєструватіся.
При вімірах Leq підраховують число минулих автомобилей на інтервалі, рівному трівалості вимірювань. Щонайменш, мают буті віділені Дві категорії автомобилей («важкі» и «Легкі»), ЯКЩО результати вимірювань повінні буті пріведені до умів Іншого транспортного потоку. Для визначення репрезентатівності умів руху вімірюють середню ШВИДКІСТЬ руху и вказують тип дорожнього покриття.
