align="justify"> основні виробничі;
обслуговуючі;
допоміжні
За планувальним рішенням і експлуатаційним режимам розрізняють
одно-і багатоповерхові;
зі світловими ліхтарями і безфонарние;
кранові та безкранових;
опалювальні й неопалювані (гарячі цехи),
з плоским і скатними покрівлями;
із зовнішнім відведенням атмосферних вод і з внутрішніми водостоками.
Основні напрямки в проектуванні сучасних виробничих будівель
До числа факторів, що визначають основні напрямки при проектуванні сучасних промислових будівель є мінімум економічних витрат на будівництво і мінімальні терміни будівництва при задоволенні вимог технологічного процесу, побутових і естетичних потреб працюючих. У відповідності з цими факторами визначилися наступні напрямки в проектуванні будинків:
Застосування будівель, як правило, найпростішої прямокутної форми, переважно одноповерхових і без перепадів висот.
Будівництво цехів і будь-яких інших приміщень в одній будівлі. (Це скорочує обсяг будівельних робіт, скорочує протяжність інженерних шляхів, доріг, території підприємства).
Максимальне використання уніфікованих типових секцій (УТС), тобто об'ємних частин будівель.
Застосування укрупненої сітки колон, що дозволяє:
підвищити коефіцієнт використання площі цеху за рахунок скорочення В«мертвих зонВ» уздовж ряду колон (5 - 10%);
зменшити число збірних елементів будівлі;
створити кращі зручності при переплануванні цехів у разі їх модернізації;
Облік вимог НОТ і технічної естетики при проектуванні будинків з метою створення найбільш сприятливих умов для роботи і поліпшення і побутового обслуговування працюючих.
Одноповерхові будівлі
Широко застосовують для підприємств машинобудування. Основні структурні частини - прольоти. Основні будівельні параметри будівлі:
ширина прольоту L - відстань між поздовжніми креслення осями;
крок колон t - відстань між поперечними креслення осями;
висота будівлі h - відстань від підлоги остаточно несучих конструкцій.
Будинки, які мають значну протяжність або складаються з декількох об'ємів з різними висотами і навантаженнями, мають температурні (деформаційні) шви для обмеження зусиль, що виникають від перепаду температур. Температурні шви розчленовують будівлю на окремі відсіки (температурні блоки). Розміри між поперечними швами приймаються до 72 м. а між поздовжніми - до 144 м. Температурні шви повинні розчленовувати як каркас будівлі, так і всі конструкції, на нього спираються. p align="justify"> З метою обмеження невиправданого різноманітності елементів конструкцій і деталей будівель діючими нормами (Держбуд СРСР, СН 223-62) передбачається широке застосування уніфікованих габаритних схем будівель для всіх галузей промисловості:
Уніфікована ширина прольоту - 18 і 24 м в безкранових і 18, 24, 30 і 36 м в кранових будівлях (електромостового крани).
Крок колон 12 м. Крок крайніх (зміна) колон приймається 6 або 12 м залежно від конструкції стінових огороджень.
Уніфікована висота прольотів встановлена ​​6 - 8,4 м в безкранових прольотах і 10,8 - 19,8 в кранових.
Подальшим розвитком типізації та уніфікації елементів будівель стало створення уніфікованих типових секцій (УТС). УТС являє собою об'ємну частину будівлі, що складається з одного або декількох однакових прольотів постійної висоти. Довжина такої секції не перевищує 72 м, а ширина - 144 м, тобто прийнятого граничного відстані між температурними швами. Таким чином кожна секція являє собою температурний блок. p align="justify"> Таким чином, для машинобудування застосовують основні секції з розмірами 144 ' 72 і 72 ' 72 з сітками колон 18 ' 12 і 24
