Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Геодезичні роботи при капітальному ремонті ділянки автомобільної дороги Купино-Карасук

Реферат Геодезичні роботи при капітальному ремонті ділянки автомобільної дороги Купино-Карасук





посвідчення на право управління ними, також посвідчення про проходження спеціального навчання правилам і інструкціям технагляду.

Машиністи дорожніх машин повинні працювати в спецодязі, спецвзуття та застосовувати засоби індивідуального захисту відповідно до характеру виконуваної роботи відповідно до Інструкції про порядок забезпечення робітників і службовців спеціальним одягом, спеціальним взуттям та іншими засобами індивідуального захисту

У кабінах машин забороняється зберігати паливо та інші легкозаймисті рідини, промаслений обтиральний матеріал. Кабіни повинні бути забезпечені справними ручними пінними вогнегасниками типу ОП - 1, ОП - 3 або ОП - 5; до них забезпечується вільний доступ.

Паливо та мастильні матеріали слід перевозити на машинах, обладнаних спеціальними протипожежними пристроями і заземленням у вигляді металевого ланцюга для відводу статичної електрики. Вихлопна труба повинна бути відведена вперед і нахилена вниз, щоб уникнути попадання іскор на цистерну.

Працювати на машинах і механізмах з несправними або знятими огородженнями рухомих частин забороняється.

Робочі місця машиніста машин і обладнання слід утримувати в чистоті і забезпечувати обтиральним матеріалом, інвентарем для чищення, які повинні зберігатися у спеціально обладнаних місцях. Для обдування обладнання, робочих місць і спецодягу належить застосовувати пилососна установки. Використовувати для цих цілей стиснене повітря забороняється.

По закінченні роботи дорожню машину відводять на спеціальні місця (щоб не створювати перешкод руху транспорту), глушать двигун, вимикають муфту зчеплення, ставлять важіль коробки передач у нейтральне положення, стопорять машину, опускають її робочі органи на землю .

Роботи і переміщення дорожніх машин в небезпечній зоні ліній електропередач слід робити під керівництвом інженерно-технічного працівника, прізвище якої вказується в наряді-допуску.

Робота дорожньо-будівельних машин, навантажувачів, екскаваторів, стрілових кранів та інших машин безпосередньо під проводами повітряних ліній електропередач, які знаходяться під напругою, забороняється.

Робота стрілових кранів під невідключеному контактними проводами міського транспорту може проводитися тільки під керівництвом інженерно-технічних працівників; кран повинен бути заземлений, а відстань між стрілою крана та контактними проводами дотримується не менше 1 м.

Перегон дорожньо-будівельних машин власним ходом допускається тільки після перевірочного огляду, щоб переконатися в їх повній справності.

При транспортуванні дорожніх машин на трейлерах під їх гусениці або колеса необхідно підкласти гальмівні башмаки, робочий орган опустити, а машину прикріпити до платформи за допомогою розтяжок.

Перед рухом по мосту потрібно попередньо перевірити його вантажопідйомність і технічний стан.

У разі проїзду дорожніх машин під мостами необхідно перевірити відповідність допустимих розмірів проїзду габаритам даного типу машин.

При переїзді дорожніх машин через річки та струмки вбрід слід переконатися, що їх глибина не перевищує висоти гусениці або відстані до осей колісних машин. Вибране місце переїзду повинно мати тверду основу.

...


Назад | сторінка 28 з 42 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: План технічного обслуговування і ремонту будівельних і дорожніх машин
  • Реферат на тему: Механічні вібратори будівельних і дорожніх машин
  • Реферат на тему: Технічна експлуатація підйомно-транспортних, будівельних, дорожніх машин та ...
  • Реферат на тему: Шасі машин. Планетарні трансмісії багатоцільових гусеничних та колісних ма ...
  • Реферат на тему: Експлуатація дорожніх машин