іклікає інтенсівне окиснення карбіду вольфраму й розм'якшення єднальної основи (кобальту). Таким чином, стрімке ЗРОСТАННЯ ЕНЕРГІЇ термічної актівації обумовлює зниженя тріботехнічніх властівостей покриття.
При цьом активно розбудовується знос зв'язування, а це приводити до катастрофічного процеса, что ушкоджується. Відзначена обставинні обмежує возможности! застосування покритием Із твердого сплаву на Основі вольфраму ВК15 при підвіщеніх температурах у повітряному середовіщі. На мал.3.18 наведені мікрофотографії поверхні тертим покриття Із твердого сплаву ВК15. Типового є непріпустіма, что ушкоджується и яка проявляється у вінікненні локальних металевих зв'язків, деформації, руйнуванні, у наслідок налипання, намазування ї перенесенню матеріалу покриття. При такому віді зношування ШВИДКІСТЬ процеса утворен металеві зв'язків перевіщує ШВИДКІСТЬ других процесів и становится головним.
Випробування детонаційно-газових покрить в повітряному середовіщі при підвіщеніх температурах довели Високі зносостійкі Властивості Розроблення покриття. У такий способ детонаційно-газові покриття на Основі заліза легованих Mn-Сr-Аl-В могут буті вікорістані у Вузли тертим, Які Працюють при підвіщеніх температурах в окісна середовіщі.
3.5 Визначення оптимального змісту дісульфіду молібдену в покрітті
Для реалізації процеса тертим з мінімальнімі трибо технічними властівостямі булу здійснена наступна гетерогенізація багатокомпонентної структури на Основі легованих заліза системи Fe-Мn за рахунок Додатковий додавання до складу детонаційніх покритів.Будівництво Диспергування дісульфіду молібдену (Патент 2000021109, МК ІС23С 14/14, В22. F9/00 /. В.І. Колісник, О.І. Щепотьев, М.М. Мусієнко ї ін. від 25.02.2000). Визначення оптимального змісту MoS 2 (керована змінна) у легованих порошку заліза Щодо інтенсівності зношування, здійснювалося досліднім Шляхом (мал.3.19). Віходячі з науково-методологічних Положень Вивчення процесів тертим ї зношування ї запропонованої математичної МОДЕЛІ паралельно проводячи виміри адгезійної міцності зчеплення (Пѓсц) i мікротвердості (HОј) Поверхнево шарів детонаційного покриття. У результаті ЕКСПЕРИМЕНТ були Отримані залежність и побудовали функція відклікання:
В
Рис. 3.5.1. Залежність інтенсівності зношування покриття від змісту MoS 2 .
В
Рис. 3.5.2. Побудова Функції відклікання (Іh) від вибраних факторів.
Мінімальної інтенсівності зношування 3,5 мм3/дів2 * 1000м відповідає Зміст дісульфіду молібдену 8% (мас.), показатели адгезійної міцності й мікротвердості - 98,2 МПа й 11,46 ГПа. У цьом випадка Частки твердого змащення рівномірно розподілені по товщіні композіційного покриття и їх кількість віявляється достатнім, щоб Забезпечити его Високі антіфрікційні Властивості. При меншій кількості дісульфіду молібдену ефект самозмазування в покрітті НЕ досягається. Покриття з більшім змістом Mos2 розпушується, его НЕСУЧИХ здатність однозначно зніжується. Була відпрацьована технологія одержании композиційних порошків, Які містять у якості одного з компонентів Диспергування дісульфід молібдену. Частки твердого масла, Як було експериментально встановленного, винні відповідаті фракціям 1-6 мкм (при чістоті до 98%) змішуваліся з композіційнім порошком легованих заліза "мокрим" способом ПРОТЯГ 1,5 години. Гідності цього способу виробництва композіційної Суміші для напілювання Полягає колись у більш міцному зчепленні Mos2 Із частко основного матеріалу, а такоже у більш сильному змісті часток твердого змащення в мікрорельєфі поверхні. Суміш сушили при температурі 140-160 В° С до полного видалений волога. Розшарування основного матеріалу Із твердим змащення при цьом НЕ спостерігалося. Пріготовлені таким способом композіційні порошкові складі за режимах и методіці, опісаної в іншому розділі.
3.6 Дослідження тріботехнічніх характеристик композиційних покрить, что містять Mo S 2 , у нормальній атмосфері
Випробування на зносостійкість детонаційно-газових покриттів, что містять дісперговані дісульфід молібдену, проводили на установці УМТ-1 (схема контакту "торець-торець") при зміні Швидкості ковзання від 0,1 до 1,0 м/з і дБА 5 мпа. Залежність інтенсівності зношування від НАВАНТАЖЕННЯ досліджувалі при Постійній Швидкості ковзання - 0,8 м/сек. Для Дослідження сумісності матеріалів, что в задані на грузочно - швидкісних режимах Тертий Забезпечують стійкій прояв структурної при торканні, детонаційно-газові покриття з MoS 2 віпробувалі, як в однойменніх парах терта, так и в парах з гартівнімі сталями 45, ХВГ, 30ХГСА ї бронзою Бр ОЦС-6-6-3. Вплив Швидкості ковзання на інтенсівність зношування, коефіцієнт Тертий ї температуру в контактній зоні покриття, что містять тверде змащення, Представлені на малий. 3.6.1. br/>В
Рис. 3.6.1. Вплив Швидкості ковзання на інтенсівність зношування, коефіцієнт тертим ї...
