якоря електродвигуна Д включено струмове реле РМ, призначеної для захисту двигуна від перевантажень.
Опір PC забезпечує захист обмотки ВГ збудження генератора від пробою у разі обриву ланцюга. У ланцюзі обмоток збудження збудника ВВ, електродвигуна ВД і тахогенёратора ВТГ включені послідовно обмежувальні опору 1рш, ЗРШ, 4PШ. Реверсування двигуна Д виробляється зміною напрямку струму в обмотці збудження генератора. Зміна напрямку струму здійснюється контакторами В і Н («вперед» і «назад»). Для охолодження електродвигуна Д встановлений вентилятор, що приводиться в обертання електродвигуном 2Д, який включається одночасно з даігателем 1Д.
Розглянемо порядок дії елементів схеми лопатевого Заглажувач. Включаємо рубильник Р і автоматичні вимикачі 1А, 2А, ЗА, 5А, 7А, 9А, 10А, 12А силового ланцюга і автоматичний вимикач АУ ланцюга керування. Сигнальна лампа ЛH вказує на наявність напруги в ланцюзі управління. Далі установкою універсального перемикача 2уп в положення А включається ланцюг автоматичного регулювання та контролю процесу загладжування, а установкою універсального перемикача 2уп в положення А включаються ланцюга реле часу 2РВ і звукового сигналу 1Г. Нормально відкритими контактами 2РВ - 1 реле часу підготовляється ланцюг контактора 1Кл, а нормально відкритими контактами 2РВ - 2 включається лінійний контактор КН; при цьому замикаються контакти КН - 1, КН - 4, КІ - 5 і розмикаються КН - 2 і КН - 3. Якщо в цей час перемикач 3УП буде встановлений в одному з положень А або В, то включенням контактора 1Кл здійснюється запуск електродвигуна 1Д агрегату ,
електродвигуна 2Д вентилятора і електродвигунів ЗД і 4Д. Пуск електродвигуна Д приводу загладжування можливий тільки при установці регулятора 2рш в початкове положення, при цьому кінцевий вимикач 1KB буде замкнутий і включить реле 1рП, яке контактами 1рП - 1 блокує кінцевий вимикач 1KB та контакти 1Кл - 2, а контактами 1рП - 2 готує ланцюг на включення електродвигуни Д контакторами В або І («вперед» або «назад»).
Якщо пуск електродвигуна загладжувальна лопості не буде зроблений протягом 10 сек, то контакти ЗРВ - 1 реле часу ЗРВ відключать контактор 1Кл електродвигунів агрегату, вентилятора і очисних пристроїв.
Кнопка 1КС, встановлена ??на пульті, призначена для аварійної зупинки машини затирочної дискової.
При температурі нижче допустимої межі контакти ЕМД - 1 замикаються, включаючи при цьому реле часу 1РВ і сигнальні лампи 1ЛС і 2ЛС, встановлені на головному пульті управління і в котельні. Якщо протягом 10 хв з моменту подачі сигналу температура не підвищиться, реле часу 1РВ контактами 1РВ - 1, працюючими з витримкою часу при замиканні, відключить контактор КН і послідовно пов'язані з ним ланцюга, внаслідок чого машина затиральна дискова зупиниться. Включення Заглажувач можливо буде зробити тільки при підвищенні температури, т. Е. Тоді, коли розімкнуться контакти ЕМД - 1 і замкнуться контакти 1РВ - 1 реле часу 1РВ.
6. Економічна частина
. 1 Розрахунок і порівняння варіантів за технологією обігріву тунельних камер
Основними паливно-енергетичними ресурсами є теплова енергія, електрична енергія, природний газ, паливно-мастильні матеріали і мазут. ПЕР використовуються як на виробничі потреби, так і на загальногосподарські та загальновиробничі мети. У базовому 2010 році на виробничі цілі витрачено 2323тис м? газу.
Передбачається зниження потреби на технологічні цілі паливно-енергетичних ресурсів.
У зв'язку із заміною технологічного обладнання на сучасне передбачається скорочення витрат ПЕР. А також для модернізації системи технологічного теплопостачання підприємства з метою економії витрат на енергоресурси предлагается: застосувати енергозберігаючу технологію теплової обробки (ТО) ж/б конструкцій продуктами згоряння природного газу (ПЗПГ) з використанням автономних газових повітронагрівачів типу НД Тунельні камери - повітронагрівачі НД - 0,3; щілинні камери - повітронагрівачі НД - 0,3
З пропонованої схеми теплопостачання зроблено розрахунок потреби в паливі (газі) на технологію ТО ж/б конструкцій.
Річний обсяг випуску залізобетонних конструкцій з технологічних переділів становить: тунельні камери - 22000 м/рік;
щілинні камери - 20000 м/рік.
1) Річний витрата природного газу на теплову обробку з/б конструкцій ПЗПГ.
Для тунельної камери:
22000 х 7,0 - 154 000 м3/рік або 177 т.у.т або 1240 Гкал/рік
Для щілинний камери:
20000 х 7,0=140000 м3/рік або 161 т.у.т або +1127 Гкал/рік
) Максимальний часовий витрата газу на ТО ж/б к...
