ористовують у цьому виді теракту літак як керований снаряд. Отже, наша, спецслужб, завдання - позбавити їх можливості керувати літаком і, більше того, взяти управління літаком на себе, щоб він не впав де попало. Чи можна це зробити? При розвитку техніки другої половини ХХ століття - елементарно! p> М. Трайден, який з самого початку звертав увагу на цю версію, повідомив, що в 2001 американці за командами з землі підняли з свого аеродрому порожній пасажирський літак і посадили його в Австралії. Однак нас Чи цією здивувати? Адже в 1988 100-тонний космічний корабель "Буран" без екіпажу зробив два витки навколо Землі і сіл, причому, оскільки він з першого заходу не вийшов на посадкову смугу, зробив коло, новий захід на посадку і лише після цього приземлився. Більше того, американці зараз усіх бомблять крилатими ракетами "Томагавк", а адже це невеликий реактивний безпілотний літак, в комп'ютері якого закладена мета і маршрут польоту до неї. "Томагавк" сам орієнтується по місцевості і, як всі пам'ятають із хроніки війни в Югославії, потрапляє в будівлі значно меншого розміру, ніж цілі в Нью-Йорку чи Вашингтоні, і навіть у такі малорозмірні цілі, як мости. Кажуть, що якщо на цілі варто радіомаяк, то "Томагавк" потрапить не просто в цю будівлю, але і в потрібний вікно.
Фон Бюлль з посиланням на англійців стверджує, що "подібні системи для установки їх на пасажирських літаках з антитерористичними цілями почали розробляти ще в 70-х роках. Отже, вже років 20 як вони створені ". Але тут є один нюанс - ці системи абсолютно марні, якщо про них знає будь-хто, крім тих, кому належиться вимкнути керування на захопленому терористами літаку від кабіни пілотів і брати управління ним на себе. Ефект від цих систем буде тільки в тому випадку, якщо їх установка на літаки буде зберігатися в абсолютній таємниці від усіх. У першу чергу - від терористів, оскільки, знаючи про це, вони, захопивши літак, негайно відключать його від зовнішнього управління. У другу чергу - від пілотів, оскільки, рятуючи свою життя, вони самі відключать цю систему.
Можна Чи встановити цю систему на літак так, щоб у ході ремонтів і профілактик її ніхто не бачив? Безумовно, адже в літаку сотні кілометрів кабелів і проходять вони між корпусом і обшивкою, під підлогою. Якщо ці кабелі цілі, то за все життя літака ніхто і не подумає демонтувати обшивку, щоб зазирати в приховані місця. А в таких місцях кабелі управління можна розірвати, поставити реле, зробити відводок на підсилювач, радіостанцію і комп'ютер (якщо цей літак після команди з землі повинен летіти сам як "Томагавк"). Сьогодні все це обладнання мініатюрно. Як може виглядати радіостанція, легко зрозуміти, глянувши на стільниковий телефон, як може виглядати комп'ютер - треба поглянути на ноутбук (з урахуванням, що екран і клавіатура цього комп'ютера не потрібні). Тобто все це обладнання легко сховати на літаку так, що його ніколи не знайдуть, якщо не будуть шукати спеціально. А для цього...
