ті паливно - енегретичних ресурсів та проісходе Значне відіління забруднюючою Речовини [17].
З екологічних позіцій усі види воздій на екосистеми повінні буті нижчих можливіть природи до самовідновлення. У противному випадка настає деградація природних систем та їх повне знищення.
Автотранспорту, як Джерелу забруднення атмосфери, властіві декілька відмінніх рис. За - перше, ЧИСЕЛЬНІСТЬ автомобилей безупинності збільшується. По-друге, автомобіль є Джерелом забруднення, что рухається самє в ЖИТЛОВО зонах. По-Третє, Викид шкідливих Речовини відбувається на Рівні росту рослин.
Причому кількість вікідів автотранспортом ЗАБРУДНЕННЯ в атмосферу неухильне зростанні, незважаючі на Прийняті Охоронні Міри. Автомобільний транспорт є Джерелом Викид біля 98% оксиду Вуглець, 46% окісів азоту (NOx) i 63% вуглеводнів (СН).
У відпрацьованіх газах двигунів містіться больше 170 шкідливих компонентів, Із них коло 160 - Які проізводять вуглеводороді, образюючісь при Неповне згорянні паливо в двігуні. Відпрацьовані гази, продукти ізносу механічніх частин та покрішок автомобілю, а такоже дорожнього покриття складають коло половини атмосферних вікідень антропогенного проісходження. Найбіліш іслідованімі є вікідення двигуна та картера машини. Крім вікідів шкідливих Речовини до їх складу крім азоту вуглекислий газу та води вхідних компонентів як окис вуглерода, вуглеводороді, окіслі азоту та Сірки, тверді Частки [15]. У атмосферу в результаті антропогенного впліву зменшується концентрація кисни в повітрі
Оцінка ступенів впліву обсягів вікідів шкідливих Речовини, что віділяються автобусами на маршруті, однозначно ускладнюється тім, что інтенсівність руху автотранспортних засобів (АТЗ) на різноманітніх ділянках маршруту может однозначно відрізнятіся. Вивчення Поширення домішок від рухомого складу місжміького ПАСАЖИРСЬКИЙ транспорту и ступінь впліву їх на концентрацію в повітрі є Достатньо складаний задачею. Ця складність пояснюється тім, что концентрація шкідливих Речовини у повітрі поклади від Великої кількості чінніків. Вплив окрем компонентів ВГ на організм людини Вівче Достатньо повно. Практично для шкірного токсичного компонента ВГ автомобилей Установлені гранично пріпустімі концентрації (ГПК) в атмосферному повітрі віходячі з принципом повної відсутності впліву на здоров'я людей. Гігієнічна оцінка стану атмосферного Повітря провадиться путем порівняння реальних концентрацій Із ЦПК.
У табліці 5.1 пріведені дані про Викид в атмосферу газів, что відпрацювалі у бензинових та Дизельний двигун.
Таблиця 5.1 - Склад відпрацьованіх газів бензинових и дизельних двигунів, у% (по ОБСЯГИ)
Компоненти відпрацьованіх газівДвигунКарбюраторнийДизельнийНетоксичніАзот74 - 7776 - 77Кісень0, 3 - 0,82 - 18Парі воді3, 0 - 5,50,5 - 4Діоксід вуглецю5, 0 - 121,0 - 10Водень0 - 5,0 - ТоксічніОксід вуглецю5 , 0 - 100,01 - 0,5 Оксиди азотуДо 0,80,0002 - 0,5 Вуглеводні0, 2 - 30,009 - 0,5 АльдегідіДо 0,20,001 - 0,009 СажаДо 0,040,1 - 1,1 Бензопірен10 - 20до 10
До числа компонентів відносяться ще тверді Викиди, Які містять свинець та сажу, на поверхні Котре адсорбуються ціклічні вуглеводні. Надходження вуглеводів до атмосфери проходить не Тільки при работе автомобилей, а ще при розливу бензину [15].
Вагова кількість шкідли...
