Тролейні дроти, розташовані на вантажопідйомної машині, не відключаються контактом блокування люка (тролеї вантажного електромагніту, тролеї напругою більше 42 В кранів з рухомою кабіною), мають бути огороджені або розташовані між фермами моста крана на доступній відстані для обслуговуючого кран персоналу.
У місцях можливого дотику вантажних канатів з головними або допоміжними тролеїв даного крана або крана, розташованого ярусом нижче, мають бути встановлені відповідні пристрої.
12. Економічне обгрунтування технічних рішень
12.1 Загальні відомості
Розрахунок техніко-економічних показників здійснюється на основі аналізу порівняльних технічних даних двох альтернативних систем електроприводу. Економічна оцінка базується на принципі мінімальних приведених витрат: мінімальних початкових витрат, експлуатаційних витрат на ремонт і обслуговування, витрат електроенергії. Найбільш доцільною з технічних міркувань прийнято систему ПЧ-АД. В якості альтернативної системи можна вибрати двигун постійного струму. Технічні дані двигунів порівнюваних систем наведені в таблиці 12.1.
Таблиця 12.1 - Технічні дані порівнюваних систем
Варіант Пара-метри двігателяПервий варіант: ДПТВторой варіант: ПЧ-АДТіп двигателя2ПН225LУХЛ44АН280М10У3Мощность, кВт5555К П Д,% 8790.5ПреобразовательТиристорный преобразовательABB
12.2 Розрахунок початкових витрат
Початкові витрати визначаються шляхом розрахунку капітальних вкладень, які складаються з кошторисної вартості електроприводу, вартості пускорегулювальної апаратури, вартості монтажних робіт, транспортно-заготівельних витрат і планових накопичень монтажної організації. Оскільки метою економічного розрахунку є порівняння альтернативних варіантів, при розрахунку можна нехтувати наявністю резервного електроприводу, ніяк не вплине на результат. Найбільш дорогими складовими електроприводу є двигун і перетворювач. Таким чином, кошторисна вартість електроприводу:
для першого варіанту
біл. руб.,
де біл. руб. вартість двигуна постійного струму,
біл. руб. вартість перетворювача (тиристорного випрямляча);
для другого варіанту
біл. руб.,
де біл. руб. вартість асинхронного електродвигуна,
біл. руб. вартість перетворювача (ПЧ).
Вартість пускорегулювальної апаратури визначається як певна частина (12%) вартості перетворювача. Тоді:
для першого варіанту
біл. руб.
для другого варіанту
біл. руб.,
Вартість монтажних робіт обчислюється окремо для електроприводу і робочого механізму. Для електроприводу цю величину можна прийняти рівною 6% від вартості електроприводу, для робочого механізму 5% вартості електроприводу. Таким чином, вартість монтажних робіт: для першого варіанту
біл. руб.,
для другого варіанту
біл. руб.
Транспортно-заготівельні витрати становлять 2% від суми вартості електроприводу і вартості монтажних робіт:
для першого варіанту
біл. руб.,
для другого варіан...
