перативних даних про кон'юнктуру ринків цікавих їм товарів, своєчасної інформації про мінливою у Франції законодавчо-нормативній базі у сфері зовнішньоекономічної діяльності.
Питання, пов'язані з активізацією міжрегіональних зв'язків, також вимагають посилення уваги до нинішнього стану справ у цій сфері та вирішення наявних проблем не тільки регіональними, але і федеральними органами виконавчої влади. Тільки так можна створити оптимальні умови для реалізації зовнішньоекономічного потенціалу Санкт-Петербурга.
У даному випадку мається на увазі створення інфраструктури зовнішньоекономічної діяльності в Санкт-Петербурзі і сприятливого правового середовища, гарантії від різного роду ризиків, юридична і навіть дипломатична допомога господарюючим суб'єктам, у тому числі для мінімізації цінових втрат і зниження можливостей для дискредитації партнерських відносин.
Однією з головних проблем, що стримують розвиток зовнішньоекономічних зв'язків, можна відзначити підприємницький клімат в Санкт-Петербурзі. Основними складовими підприємницького клімату є: податкова система, інноваційна сфера, інвестиційна сфера, фінансова сфера, митна сфера. Стан підприємницького клімату надає, в цілому, негативний вплив, хоча уряд міста приділяє даному питанню дуже багато уваги, що приносить свої певні результати.
Головними проблемами, які на думку французьких підприємців заважають розширенню ділового співробітництва, є бюрократія і корумпованість економіки. Ці проблеми характерні не тільки для Санкт-Петербурга, а й усієї країни в цілому. Вирішенню даних проблем приділяється величезна увага на федеральному рівні, змінюється нормативно-правова база, але помітних зрушень практично не спостерігається.
Ще однією з головних проблем є постійні зміни в податковій сфері. Вирішити дане питання на рівні суб'єкта РФ, а саме на рівні Санкт-Петербурга, неможливо, оскільки податкове законодавство регулюється на федеральному рівні. Особливо актуально це для тих французьких фірм, які вирішили відкрити свої виробництва на території Санкт-Петербурга. Тому французькі партнери бояться вести бізнес з російськими компаніями, прагнучи максимально мінімізувати свої ризики.
Після входження Росії до СОТ будуть знижені митні бар'єри. Адже вступ Росії до СОТ передбачає мінімізацію імпортних мит. В даний час середньозважена ставка ввізного мита по всій товарній номенклатурі в Росії оцінюється в 13% в порівнянні з 3-5% з країнами-членами СОТ.
Крім того, на вітчизняну промисловість вплине виконання системних та додаткових умов вступу до СОТ. Серед важливих умов приєднання Росії до СОТ істотне значення мають обов'язкові для всіх членів угоди з системних питань, вимоги щодо скасування експортних мит, а також нав'язані Росії окремими членами СОТ додаткові угоди, зокрема, про торгівлю цивільною авіаційною технікою, урядовим закупівлям, інформаційним технологіям.
Ліквідація експортних мит призведе до значного зниження щорічних доходів державного бюджету, а також з'явиться зростанням внутрішніх цін на енергоносії, які будуть прагнути до світових, за вирахуванням транспортних витрат.
Виконання обов'язкових угод СОТ вимагатиме скасування або перегляду низки використовуваних в даний час заходів державної підтримки вітчизняних виробників і розвитку національної економіки.
Це стосується субсидування процентних ставок за залученими кредитами, надання промисловим підприємствам асигнувань на розробку нових технологій і проведення НДДКР за цільовими програмами, інвестицій на безповоротній основі, фінансування геологорозвідувальних робіт, формування лізингових фондів, цільових субсидій на конверсію оборонної промисловості. Крім того, не відповідають нормам СОТ можуть бути визнані заходи бюджетної політики, спрямовані на фінансове оздоровлення підприємств, включаючи реструктуризацію боргів підприємств за податковими зобов'язаннями, а це особливо важливо в умовах світової фінансової та економічної кризи.
Приєднання до СОТ утруднить нарощування державного стимулювання модернізації та розвитку вітчизняної промисловості в перспективі. У той же час без суттєвої активізації заходів державної підтримки інноваційної та інвестиційної активності російська промисловість приречена на деградацію. Слід зазначити, що кошти, які виділяються у федеральному бюджеті на стимулювання модернізації економіки та науково-технічного прогресу, явно недостатні.
Приведення державної економічної політики відповідно до загальноприйнятих у розвинутих країнах пріоритетами підтримки НТП та інноваційної активності потребує значного збільшення виділяються на ці цілі коштів. Причому, щоб вийти на рівень передових країн хоча б по відношенню до НДДКР, до ВВП обсяг державних асигнувань слід збільшити...
