(від 10 до - 15? C), середньо температурні (від - 10 до - 30 ° С) i нізькотемпературні (нижчих - 30? С).
За холодопродуктівністю компресори, як и машини, для якіх смороду прізначені, умовно ділять на малі (Q 0 lt; 15 кВт), Середні (Q 0=15-120 кВт) i Великі (Q 0 gt ; 120 кВт).
За частоті Обертаном вала розрізняють компресори з частотою Обертаном 12, 16, 25 и 50 с - 1.
За ступенів герметічності компресори класіфікують на відкриті (сальнікові), напівгерметічні (безсальнікові) з вбудованим електродвигун, альо з від ємнімі кришками и герметичні з вбудованим електродвигун в заварений кожусі без троянд ємів.
залежних від типу приводу компресори бувають з електродвигун, двигун внутрішнього згоряння та ін.
За характером мастильними пристрою розрізняють компресори з примусових змазки и розбрізкуванням. У Сейчас годину набуваються Поширення компресори, в якіх ціліндрі НЕ змащуються. У дослідних зразки вітчізняніх конструкцій безкрейцкопфніх хладонового компресорів шатунні підшипники віконані з антіфрікційного самозмащувального матеріалу АФ-ЗТ, что складається з порошкових вуглецевіх матеріалів и фенолформальдегідної суміші. Ущільнювальні кільця з встановленного в них сталевими пружньою кільцями віготовлені з фторлонококсової композіції Ф4К20.
До холодильних суднового компресорів пред'являють підвіщені вимоги. Суднові компресори повінні мати невелика масу и габарити, а такоже Високі технічні показатели; володіті скроню надійністю и довговічністю. При ЕКСПЛУАТАЦІЇ буті безвідмовнімі в работе; володіті скроню Енергетичною ефектівністю при різніх режимах роботи; маті низьких рівень шуму и вібрації; володіті високим ступенів автоматизації.
На суднах флоту рібної промісловості найбільше! застосування отримай поршневі, гвинтові и ротаційні компресори.
1.3 Класифікація поршневих компресорів
поршневі компресори розрізняються за такими ознакой: типом кривошипно-шатунного механізму - крейцкопфні и безкрейцкопфні; напрямку руху парі холодоагенту в ціліндрі - прямоточні и непрямоточні; числу ступенів стиснения - одно-, двох - и тріступінчасті; кількості ціліндрів - одно- и багатоціліндрові (2, 4, 6, 8 и 16); Розташування осей ціліндрів - горизонтальні, U-, W-, UU- и зіркоподібні.
Рис. 1.1 Схеми роботи безкрейцкопфніх компресорів.
Крім цього, поршневі компресори поділяються: за конструкцією корпусу компресора - блок-картерні и блок-ціліндрові; характером охолодження - з водяним та повітрянім охолодженя, и т. д.
Крейцкопфні компресори з великою холодопродуктівністю, масою и габаритами на суднах! застосування НЕ нашли.
У суднового холодильних установках пошірені безкрейцкопфні (прямоточні и непрямоточні) швідкохідні, блок-картерні, багатоціліндрові компресори з U- i UU-подібним Розташування ціліндрів.
Схеми роботи безкрейцкопфніх компресорів показані на рис. 1.1. У прямоточних компресорах (рис. 1.1, а) всмоктувальні клапани 5 розташовані в дніщі поршня 6, а нагнітальні клапани 1 - у верхній Внутрішній крішці безпеки 4. Всмоктуючій патрубок 7 компресора з єднується з порожніною поршня. Нагнітальній патрубок 2 розташованій у верхній части циліндра.
При ході поршня вниз в робочій порожніні циліндра Тиск над поршнем зніжується, всмоктуючій клапан відкрівається и пар через всмоктуючій патрубок 7 Надходить у надпоршневу простір. При Русі поршня вгору всмоктуючій клапан закрівається, пар стіскається и віштовхується через Відкритий нагнітальній клапан 1 і через патрубок 2 в конденсатор. Хибне кришка 4 прітіскається до циліндра буферних пружиною 3, охороняє компресор від гідравлічного удару при попаданні рідкого холодоагенту в циліндр.
У прямоточних компресорах об'ємні Втрати, віклікані підігрівом всмоктуваної парі зменшуються за рахунок меншого нагрівання парі, что Надходить в циліндр.
Недоліки прямоточних компресорів - велика маса поршня, что обмежує частоту Обертаном колінчастого валу, и неможлівість регулювання холодопродуктівності компресорів путем примусового Відкриття всмоктуючіх клапанів.
непрямоточний компресори віконуються двох відів: з Розташування всмоктуючіх и нагнітальніх клапанів в клапанній плиті (рис. 1.1, б) i з періферійнім Розташування всмоктуючого клапану (рис. 1.1, в).
У малих хладонового компресорах всмоктувальні 5 и нагнітаючі 1 клапани розташовані в нерухомій клапанній плиті 9 (див. рис. 1.1, б). Кришка ціліндрів розділена перегородкою 8 на всмоктуючу и нагнітаючу порожніні. При ході поршня вниз Тиск в ціліндрі зніжується и через всмоктуючій клапан 5 в РОбочий порожніну ц...
