є головним в логістиці. Складна організаційна система, що складається з фрагментів ланок, об'єднаних в одному процесі управління матеріальними і супутніми процесами, є логістичної. Завдання функціонування ланок системи об'єднані внутрішніми завданнями структури бізнесу або зовнішніми цілями. Між елементами-ланками логістичної системи встановлені певні функціонує зв'язки і відносини. Деякий економічний і функціально відокремлений об'єкт називається логістичним ланкою системи. Він виконує свою вузьку роль, визначену логістичними операціями і функціями. Існує кілька типів ланок логістичної системи: генеруючі, перетворюючі і поглинаючі. Часто зустрічаються змішані ланки логістичної системи, в яких представлені відразу три основних типи, скомбіновані в різних поєднаннях.
Матеріальні потоки в ланках логістичної системи можуть сходитися, дробитися, розгалужуватися, змінювати своє утримання, параметри і інтенсивність. Підприємства-постачальники матеріальних ресурсів, збутові, торгові, посередницькі організації різного рівня, підприємства інформаційно-торгового сервісу і зв'язку можуть виступати у вигляді елементів логістичної системи.
Ще одним поняттям логістики є логістичний ланцюг. Велика кількість ланок логістичної системи представляють логістичний ланцюг.
Ланки в логістичному ланцюзі лінійно впорядковані з матеріального, інформаційного, грошовому потоку із завданням проведення аналізу або проектування певного набору логістичних функцій або витрат.
Наступне поняття в логістиці - логістична мережу. Логістична мережа - це велика кількість ланок логістичної системи, що знаходяться у взаємозв'язку між собою по матеріальним або супутнім їм інформаційним і грошовим потокам у межах логістичної системи.
Логістична мережа є більш вузьким поняттям на відміну від логістичної системи, яка характеризується наявністю вищої логістичного менеджменту, що реалізує цільову функцію системи.
Концепцію загальних витрат зазвичай пов'язують ще з одним поняттям в логістиці - логістичним каналом. Логістичним каналом вважається впорядкована множина ланок логістичної системи, що включає в себе повний обсяг логістичних ланцюгів або їх учасників, що проводить матеріальні потоки від постачальника матеріальних ресурсів, потрібних для виготовлення конкретного типу товару, до безпосередніх споживачів.
Під поняття логістичного каналу підпадають зовнішні, внутрішньовиробничі і макрологистические групи в межах визначених рамок кожної логістичної операції. Тому принципово важливим є поняття про загальні логістичних витратах. [2; 34]
4. Фактори і тенденції розвитку логістики
У промислово розвинених країнах інтерес до проблем розвитку логістики пов'язаний з причинами економічного характеру. Розвиток логістики зумовили такі чинники: підвищення вимог до якісних характеристик процесу, перехід від ринку продавця до ринку покупців. Цей перехід супроводжувався істотними змінами в системах товароруху і в стратегіях виробництва. Якщо раніше система збуту підстроювалася під виробництво, то в умовах перенасиченості ринку виробничі програми формуються залежно від обсягів і підрозділів ринкового попиту. В умовах гострої конкуренції пристосування до інтересів клієнтури вимагає від фірм-виробників продукції реакції на ці запити, що викликає поліпшення якості обслуговування, мінімізацію часу виконання замовлень і суворе дотримання узгодженого графіку поставок. Фактори часу разом з ціною і якістю продукції стали визначальними для успішного функціонування підприємства. Необхідно відзначити ускладнення проблеми реалізації при паралельному інтересі до якості сфери розподілу. Аналогічна реакція виникла у фірм-виробників до своїх постачальників ресурсів і матеріалів, у підсумку сформувалася складна система зв'язків між різними представниками ринку, що зажадала модифікації вже наявних моделей організації у сфері постачання і збуту. До значної економії живої праці призвела заміна традиційних конвеєрів роботами. Виготовлення невеликих партій продукції зробила рентабельним створення гнучких виробничих систем. Великі підприємства отримали можливість перебудувати свою діяльність з масового виробництва на дрібносерійне з мінімальними витратами. Підвищити свою гнучкість і конкурентоспроможність змогли невеликі фірми. Робота за принципом «малими партіями» в системі організації забезпечення матеріальними ресурсами та реалізації готової продукції спричинила відповідні зміни. Найчастіше поставки великими партіями стали не тільки не економічними, а й в окремих випадках виявилися просто не потрібні. Виникла потреба в переміщенні вантажів маленькими партіями в більш жорсткі терміни, але відпала необхідність у великих складських ємностях на предприятиях. При цьому витрати на транспортування перекривалися ...
