Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Економічне обгрунтування транспортної діяльності на прикладі ТОВ &Компанія Атланта&

Реферат Економічне обгрунтування транспортної діяльності на прикладі ТОВ &Компанія Атланта&





я вантажів і пасажирів протягом року;

Збіг у часі процесів виробництва і реалізації транспортних послуг, що зводить «нанівець» проблему освіти нереалізованих надлишок готової продукції, але зате породжує необхідність накопичення резервів рухомого складу.

Вантажоперевезення автомобільним транспортом - один з найпопулярніших видів транспортування вантажів. Перевезення автотранспортом економічна, дозволяє контролювати вантаж в процесі всього шляху, дає можливість змінити маршрут прямування, що забезпечує швидку і своєчасну доставку./6/

Переваги автомобільного перед іншими видами транспорту полягають у наступному:

Маневреність - можливість концентрації транспорту там, де потрібно. Збір і доставка вантажів можуть бути виконані без перевантажень, в усі пункти, куди може доїхати автомобіль. Саме ця характеристика більшою мірою, ніж будь-яка інша, приймається до уваги, коли у внутрішніх перевезеннях віддають перевагу автомобільному транспорту порівняно з усіма іншими видами транспорту;

Терміновість і регулярність доставки. Час збору та доставки вантажів може бути призначено досить точно. Це важливо, коли для вантаження і вивантаження залучають робочу силу і коли прибуття вантажу синхронізоване з потребами виробництва. Доставка може бути організована за системою justintime - Точно в строк;

Велика схоронність перевезених вантажів. У порівнянні з перевезенням іншими видами транспорту, втрати, пропажі і забруднення вантажу значно нижче у зв'язку з тим, що водій, який здійснює перевезення, несе відповідальність за схоронність перевезеного вантажу. При цьому упаковка потрібно в менших обсягах або навіть не потрібно оскільки, як правило, відсутня перевалка вантажів./7/


. 2 Структура, особливості ринку транспортних послуг


Ринок транспортних послуг являє собою купівлю-продаж послуг з перевезення, транспортуванні вантажів з однієї країни в іншу. Транспорт є провідним сполучною ланкою у зовнішній торгівлі товарами. Товари самі по собі переміщатися від продавця до покупця не можуть, тому виникають певні посередницькі операції по їхньому переміщенню, що виділяються в самостійну сферу послуг, - транспортні операції, здійснювані транспортними організаціями. Такі операції поряд з національними (транспортування всередині країни) можуть бути і міжнародними, якщо вони пов'язані з переміщенням зовнішньоторговельних вантажів на зовнішніх, щодо країни-продавця і країни-покупця, ділянках маршруту перевезення.

У загальних взаємозв'язках транспорту з іншими підсистемами народного господарства особливо важливо виявлення зрушень у видовий структурі транспорту та видовий структурі перевезень. При вивченні структурних зрушень на самому транспорті у видовому аспекті найбільш відчутна соціально-просторова роль його автомобільної складової; саме автомобільний транспорт найбільш наближений до повсякденних потреб і діям людей./8/

Справа в тому, що кошти транспорту, орієнтовані головним чином на далекі магістральні зв'язку і перевезення, забезпечують в основному ресурсно-виробничу сферу функціонування суспільства. Під впливом автотранспорту змінюються форми розселення, щоденні пересування населення. Автотранспорт все більшою мірою стає соціально-технічним засобом самоорганізації населення та господарства.

В умовах переходу криночной відносинам і триваючого спаду виробництва важливо зрозуміти, які процеси структурообразующего характеру відбуваються в цілому на транспорті, яка взаємозв'язок автотранспортної складової з народним господарством.

Під структурою транспорту розуміється склад, кількісні співвідношення і форми взаємозв'язку окремих галузей і виробництв. Показниками галузевої структури є: число самостійних галузей; співвідношення всіх видів транспорту в загальному обсязі перевезень вантажів всього транспортного комплексу; питома вага галузей транспорту; частка пасажирського та вантажного транспорту.

У практиці планування та обліку галузева структура транспорту визначається шляхом знаходження питомої ваги галузей у загальному обсязі транспортного виробництва. Структура транспортного комплексу країни формується під впливом багатьох факторів, найважливішими з яких є:

Науково-технічний прогрес; Плановані темпи розвитку всього транспорту і окремих його галузей; Концентрація, спеціалізація, кооперування і комбінування виробництва; Зростання матеріального добробуту і культурного рівня трудящих; Суспільно-історичні умови, в яких йде розвиток транспорту; Міжнародний поділ праці; Зміцнення позицій Росії на світовому ринку.

Спеціалізація транспорту виражається в...


Назад | сторінка 3 з 31 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Вантажні перевезення: розподіл між видами транспорту; вантажопотоки та їх х ...
  • Реферат на тему: Основні економічні показники функціонування транспортного господарства (за ...
  • Реферат на тему: Перевезення туристів різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Раціоналізація маршрутів доставки вантажу з урахуванням взаємодії різних ви ...