призн-чення від сторонніх постачальників: дроблять тіла, флотореагенти, обо-рудование. Відправка готової продукції з території фабрики вироб-диться в напіввагонах вантажопідйомністю 60 т. Середньодобове кількість відправлених концентратів становить: мідний концентрат - 110,4 т/добу; цинковий концентрат - 105,2 т/добу.  
 Усі інші вантажі доставляються на фабрику автопоїздами вантажопідйомністю до 10 т. ближайщего від родовища населеним пунктом є селище Абизов, розташований в 5 км на північний захід. 
    2.2.2 Залізниці  
  Желездорожная мережу нормальної колії, тупикова, загальною протяжен-ністю 2000 м, займає площу з урахуванням смуги відчуження 24000 м 2. Є железодорожном тупики: у головному корпусі, в реагентном відділенні, в складі концентратів. 
    2.3 Рекультивація порушених земель  
    .3.1 Перелік ділянок, що підлягають рекультивації  
  У результаті будівництва та експлуатації підприємства порушуються земельні ділянки загальною площею 105 000 м 2; знято родючого шару з 56788 м 2. 
  Разом загальна площа земель, що підлягають рекультивації, становить 105000 м 2. 
   2.3.2   Метод відновлення ділянок  
  Відновлення ділянок, зайнятих сухими пляжами хвостосховища, проводиться у міру їх утворення в процесі експлуатації, і закан-чивается після закінчення експлуатації хвостосховища. Відновлення ділянок виконується наступними методами: 
 ) планування укосів і пляжів з допомогою землерийних машин; 
  2) виброчное нанесення культорного шару з привізного грунту в місцях посадки рослинності; 
 ) посадка дерев, чагарників і посухостійких листяних Пордам. 
				
				
				
				
			      3.   Технологія виробництва, забезпечення енергоресурсами  
    3.1 Технологія виробництва  
    .1.1 Сиревая база, характеристика сировини  
  Сиревой базою проектованої збагачувальної фабрики є родовище «Абизов», яке розташоване в Каркалінском районі Карагандинської області, в 100 км на схід міста Каркалінск. 
  Район родовища відноситься до низкогорная Мелкосопочник. Максимальні абсолютні відмітки досягають +1172 і +1150 м, а непо-безпосередніх на родовищі не перевищують +810 м. Рослинність перед-ставлена ??рідкісним трав'яним покривом і чагарником. 
  В геологічній будові родовища Абизов беруть участь відклади нижнього і середнього девону. Промислове оруденение виявлено у двох зонах: Східної та Західної. Рудні тіла Східної зони мають переважно линзовидную форму і залягають на глибині 30-250 м. Рудні тіла Західної зони також мають линзовидную форму і залягають на глибині 250-300 м. По складу руд основну цінність представляє мідь і цинк. Руди родовища є важкозбагачуваних. Родовище Абизов відкрито в 1979 р Первісне геологорозвідувальні роботи проведені в 1976-1978 рр. Гидротермально змінені породи з вмістом корисних компонентів простежені на глибину більше 1,5 км. Детальна розвідка проводилася з 1984 по 1992 рр. 
  Балансові запаси руди за категоріями С1 і С2 склали 8 233 тис.т., у тому числі в них міститься 348,3 т. міді. 
  У таблиці 1 наведено характеристика сировини родовища «Абизов». 
    .1.2 Технологія збагачення  
  Збагачення руди родовища «Абизов», здійснюється на Карагайлінской збагачувальній фабриці по селективної схемою, яка включає в себе наступні основні процеси: дроблення, подрібнення, флотацію, згущення і фільтрацію. 
   Таблиця 1 
  Характеристика сировини родовища «Абизов» 
  Типи рудСодержаніе основних компонентовCu,% Zn,% Au, г/тAg, г/тFe,% 1. Мідно-цинкова руда родовища «Абизов» 1,243,273,9043,7621,02. Планується розпочати переробку мідних руд родовища «Космурин» 5,860,202,2048,4033,35 
  Руда з кар'єру на ОФ доставляється желездорожним транспортом в думпкарах. Вихідна руда піддається трьох Стадиальная дробленню до крупності 25 мм і двох Стадиальная подрібненню до крупності 75% класу 0,074 мм. Подрібнена руда піддається мідної флотації з отриманням мідного концентрату. Хвости мідної флотації піддаються цинкової флотації з отриманням цинку концентрату і відвальних хвостів. Мідний і цинковий концентрати піддаються двох Стадиальная зневоднення шляхом згущення і фільтрації. Після зневоднення отримані концентрати направляються на склад готової продукції, звідки відвантажуються залізно-дорожнім транспортом споживачеві. Відвальні хвости спільно зі зливом з...