нспортної інфраструктури.
Загальна протяжність вулиць і доріг міста Сургута в даний час складає 202 км. Щільність вулично-дорожньої мережі у забудованій частині міста близька до проектного показником (2,7 км/км2) і складає в даний час 2,3.
Всі вулиці і дороги мають удосконалене покриття. До теперішнього часу побудовані і функціонують наступні транспортні розв'язки:
· автодорожній шляхопровід через магістральну залізничну лінію Тюмень - Сургут - Нижневартовск на Нефтеюганском шосе (в районі сел. Білий Яр);
· шляхопровідні розв'язка на перетині Нефтеюганского шосе та вул. Аерофлотській;
· шляхопровідні розв'язка на перетині ул.Грібоедова і Нефтеюганского шосе;
· шляхопровід через залізницю по ул.Аерофлотской;
· залізничний шляхопровід через нефтеюганск шосе.
В даний час спостерігається дефіцит пропускної спроможності вулично-дорожньої мережі на ряді напрямків, недолік транспортних розв'язок і пішохідних переходів в різних рівнях.
Міський транспорт міста Сургута представлений автобусами, вантажними та легковими автомобілями. Пасажирські перевезення в місті здійснюються автобусами, таксомоторами та легковими автомобілями індивідуального користування. У місті працюють 23 автобусних маршрути. Згідно з опитуванням, проведеним соціологічною службою Інформаційно-аналітичного управління адміністрації Сургута, при поїздках на роботу і навчання 45% населення використовують автобус, 19% - особистий автомобіль, при поїздках з культурно - побутовими цілями 39% використовують автобус, 37% - особистий автомобіль, при поїздках на дачу і за місто 19% використовують автобус, 51% - особистий автомобіль.
Відзначається «перевантаження» в роботі міського громадського транспорту, нераціональне розміщення об'єктів технічного обслуговування, потреба у створенні тролейбусної мережі.
У перспективі можливе використання залізниці для організації пасажирських перевезень в Сургутском промвузлі.
1.2Фактори економічного розвитку міста
Сургут спочатку сформований для обслуговування нафтогазової галузі Західного Сибіру, ??даний статус Сургут зберігає донині.
Сьогодні відбувається якісне посилення вплив економіки міста на економіку країни в цілому. Сургут є точкою локалізації, яка забезпечує участь регіону у глобальному процесі видобутку нафти і транзиту енергоресурсів. Нафтогазовидобувна та енергетична галузі є фактором стабільності, базовим ресурсом розвитку й обумовлює вихід території на перший план за основними економічними показниками. Згідно з оцінками експертів «пік» нафтогазовидобування містом ще не пройдений. У ХМАО сконцентровано 50% запасів нафти Росії.
Змінюється структура галузі нафтогазовидобування, розглянемо які ж процеси відбуваються в галузі.
. Зміна ресурсної бази - відкриття нових родовищ, освоєння шельфу.
. Розвиток транспортної інфраструктури.
. Впровадження нових високих технологій - перехід на нові горизонти, «доразведка», «розумні Скажінние» і т.д.
. Процес кластеризації:
· поділ обслуговуючого і видобувного секторів,
· розвиток суміжних галузей;
У ситуації появи передумов і розвитку нових технологій в
нафтогазодобуванні з'являється новий запит на розвиток нових напрямки, що беруть участь в процесі:
? підготовка кадрів;
? необхідність у проектних організаціях;
? виникнення транспортно-експідіціонних компаній.
Для інфраструктурного забезпечення даного сектоя зберігає значення
забезпеченість електроенергією. Сургут є центром вироблення електроенергії мікрорегіону. Частка Сургута в регіоні 94%, в цілому по країні близько 7%. Електроенергію виробляють дві найбільші електростанції - Сургутская ГРЕС - 1 і Сургутская ГРЕС - 2. Енергосистема Тюменської області, в яку входить Сургутская ГРЕС - 1, - одна з найбільших в Росії. Вона забезпечує централізоване електропостачання на території понад 1 млн кв. км. Основними споживачами електроенергії генеруючих потужностей є нафтогазовидобувні компанії, розташовані на території Тюменської області. ( lt; # justify gt ;? будівництво залізниці Сургут-Ханти-Мансійськ, з подальшим проложение до п. Приобье (близько 200 км);
? Північно-Сибірська залізнична магістраль, Севсіб - проект залізниці lt; # justify gt; Розвиток автомобільного транспорту в частині розвитку автомобільних
доріг передбачає наступні проекти:
