безповоротними клапанами і травяще-запобіжними клапанами. Щоб, після ліквідації аварії, покласти такий бон на грунт, потрібно з борту плавзасобу випустити газ з кожної секції послідовно.
Такі спливаючі бонові загородження слід виставляти для аварійного поділу акваторій порту, закриття входу в порт або термінал, для запобігання поширення нафти при її аварійному розливі.
Цей тип бонових загороджень також доцільно виставляти на річці поблизу підводного переходу магістрального нафтопроводу. Для аварійного БЗ в якості станції газонаполнения використовуються балони високого тиску.
- Робітники - спливаючі бонові загородження, що знаходяться на дні і піднімаються для огородження танкера при навантаженні (судна при бункеровке).
Після закінчення нафтових операцій повітря з ВБЗ випускається з причалу без допомоги плавзасобу і ВБЗ лягає на грунт. Судно відходить і до закінчення швартування наступного судна ВБЗ лежить на дні.
Для такого типу ВБЗ балонна станція газонаполнения не зручна. Оптимальним варіантом є компресор середнього тиску, що працює на ресивер такого обсягу, якого достатньо для наповнення ВБЗ.
Будь-який з перерахованих видів ВБЗ може бути встановлений на глибинах 25-30 м як у морських, так і річкових умовах.
. 5 Вогнетривкі бонові загородження
Вогнетривкі бонові загородження призначені для спалювання нафти на поверхні води.
Бони призначені для багаторазового використання.
При траленні за допомогою такого бона одночасно зі спалюванням локалізованого нафтового розливу можна ліквідувати на місці від 600 до 1800 барелів (100 до 300 тонн) нафти на годину.
Вогнетривкі бони можуть також використовуватися для запобігання поширення виниклої пожежі, утримуючи його в зоні, яка може бути ефективно оброблена піною.
. 6 Універсальні бонові загородження
Універсальне бонове загородження складається з 2 автономних вертикально розташованих і з'єднаних між собою оболонок: повітряної і водонаполняемих. Вертикальна компоновка повітряної оболонки над водонаполняемих дозволяє сформувати надводний борт (повітряна оболонка) і підводну частину - спідницю бона (водонаполняемих оболонка).
Принцип роботи полягає в наступному:
бонові загородження розгортається з в'юшки, що знаходиться на Бонопостачальники (Boom's boat) і одночасно йде заповнення повітряної і водонаполняемих оболонок.
Повітря і вода подаються від повітродувки і відводу водомета Бонопостачальники або від джерела повітря і осушувального (баластного або пожежного) насоса будь-якого плавзасобу.
Однак, для полегшення установки бонових загороджень на сильній течії, заповнення бона слід виробляти роздільно: спочатку заповнити верхню камеру повітрям, виставити БЗ на якоря і тільки після цього заповнити водобалластную камеру водою.
Після закінчення локалізації нафторозливів, спускається з Бонопостачальники скіммер, що має повітряний привід від встановленого на Бонопостачальники компресора, та збір нафтопродуктів здійснюється в водонаполняемих оболонку. При цьому відбувається витіснення води нафтою, закачиваемой в водонаполняемих оболонку. Після закінчення збору нафти бонове загородження може бути відбуксовано до місця передачі та утилізації нафти.
Переваги універсального бонового загородження:
- Зручність зберігання, транспортування, роботи системи Бонопостачальники-бонове загородження raquo ;;
- Відсутність баластної ланцюга, що дозволяє знизити вагу універсального бонового загородження і збільшити довжину секції до 250 метрів;
- Відмова від додаткових ємностей для збору нафти. Водонаполняемих оболонка виконує функції баласту і збору локалізованих бонові загородження нафтопродуктів.
2. Ліквідація аварійних розливів
Ліквідація аварійних розливів нафти - комплекс заходів, спрямованих на видалення плям нафти й стоків нафтопродуктів з поверхні води і з грунтів
Методи ліквідації аварійних розливів нафти:
- механічні методи (виїмка грунтів, збір нафтопродуктів)
- хімічні методи
- фізико-хімічні методи (промивка, дренування, сорбція);
- біологічні методи (біоремедіації і фіторемедіаціі);
- термічний метод
. 1 Механічні методи видалення нафти
Поширений до останнього часу спосіб очищення тери...
