ок транспорту і банків. Він багато чого зробив, щоб включити П'ємонт в сферу європейської економіки: з його ініціативи будувалися залізниці, прокладалися тунелі під Альпами, був створений Національний банк, закладалася інфраструктура, що готувала зближення всіх регіонів Італії, укладалися торговельні договори з провідними державами. Відмічені заходи помітно активізували розвиток промисловості П'ємонту, і в першу чергу текстильної галузі, особливо бавовняної. Намітилися також зрушення в розвитку металургії та машинобудування, в якому чисельність зайнятих до початок 1860-х рр.. зросла майже в 7 разів у порівнянні з 1840-ми роками. Очевидних успіхів досягла і залізнична галузь: наприкінці 1850-х рр.. довжина залізних доріг в П'ємонті вже перевищила 900 км (в 1848 р. - 8 км), що становило близько половини протяжності залізничної мережі всієї Італії. Різко збільшилася зовнішня торгівля, зокрема ввезення вугілля, заліза, рейок, машин [10]. p> У 1860-х рр.. процес об'єднання Італії набув свою завершальну стадію. У 1861 р. було створено Італійське королівство на чолі з п'ємонтськими королем, конституційні порядки П'ємонту були поширені на нову державу. Об'єднання країни супроводжувалося уніфікацією законодавства оподаткування, судової, митної, фінансової та метричної систем. Розгорнулося бурхливе будівництво залізниць (до початку 1870-х рр.. їх протяжність склала більше 6000 км), що створювало сприятливі умови для складання єдиного національного ринку. Протягом 1860-х рр.. на півночі країни, в районі долини річки. По, створювалися великі капіталістичного типу сільськогосподарські маєтки. Всі це сприяло економічному зближенню роз'єднаних територій. p> Промисловий переворот спричинив трансформацію соціальної структури італійського суспільства. У розглянутий період більшість зайнятих в італійській промисловості як і раніше складали ремісники і селяни-надомники. Проте в шовкопрядильна і бавовняному виробництві утворився прошарок фабричних робітників, що свідчило про формування італійського робочого класу. Положення останнього відрізнялося вкрай низьким рівнем життя: заробітна плата становила 1/3 від оплати праці англійських робітників. Характерним для італійської промисловості було широке використання праці жінок і дітей. Жебрацьке становище більшості італійського населення позбавляло промисловість країни ємного ринку збуту [11]. p> Розширювалися і ряди італійської буржуазії. У більшості своїй це землевласники, великі орендарі, торговці, власники мануфактур, прямо або побічно пов'язані з аграрним сектором. p> Більшість населення країни як і раніше становило селянство, в основному малоземельне і безземельне. Воно було змушене орендувати землю у дворян, церкви, буржуазії. Умови оренди були дуже важкими, селяни віддавали до 3/4 врожаю і найчастіше потрапляли в боргову залежність від землевласників. Поступово багато з них перетворювалися на наймитів з наділом. Особливо широко цей процес проходив на півдні, тут селянство розорялися, позбавлялося общинних земель. Заробітки наймитів були нікчемними. Таке життя штовхала селян на боротьбу, яка приймала характер громадянської війни. Щорічно сотні тисяч італійських селян були змушені емігрувати з країни. Італійська буржуазія, як уже зазначалося, так чи інакше була пов'язана з сільським господарством, володіла земельної власністю і брала участь в експлуатації селян. Цей фактор зближав інтереси земельної буржуазії і дворянства і об'єднував ці класи в боротьбі проти сільських мас. Дана обставина була важливою особливістю соціальних відносин в Італії.
Незважаючи на зазначені досягнення Італії в економічному розвитку, промисловий переворот тут завершився лише в кінці XIX ст. На початку 1870-х рр.. Італія залишалася як і раніше аграрною країною. Фабричне виробництво було ще слабо розвинене. Під багатьох районах Північної та Центральної Італії як і раніше панувала полуфеодальная испольщина, а в Південній Італії - феодального типу дворянські помістя (латифундії) [12].
Список джерел та літератури
1. Історія Італії: у 3 т. М., 1970-1971. Т. 1-2. p> 2. Яковець, Ю. В. Історія цивілізацій/Ю. В. Яковець. М., 1995. p> 3. Хрестоматія з нової історії. 1640-1870/під ред. В. Г. Сироткіна. М., 1990. p> 4. Хобсбаум, Е. Трилогія історії XIX в. (1789-1914 рр..). Ростов н/Д. 1999. p> 5. Збірник документів з історії нового часу. Економічний розвиток і внутрішня політика країн Європи та Америки 1870-1914 рр.. /Уклад.: П. І. Остріков, П. П. Вандель. М., 1989. p> 6. Нова історія країн Європи та Америки: Перший період/під ред. А. В. Адо. М., 1986. p> 7. Нова історія Другий період/під ред. Є. Є. Юровська та І. М. Кривогуз. М., 1984. p> 8. Нова історії країн Європи та Америки/під ред. І. М. Кривогуз. М., 2002. p> 9. Нова історія країн Європи та Америки. XVI-XIX ст.: У 3 ч./за ред. А. М. Родрігеса, М. В. Пономарьова. М., 2005. Ч. 1. p> 10. Маникін, А. С. Нова і но...
