линною або погодинною оплатою, що часто використовується для коротких внутрішньоміських поїздок. Каршерінг припускає можливість повернути автомобіль в будь-якому з пунктів обслуговування. За наявності достатньої кількості автоматизованих пунктів оренди в місті, каршерінг надає свободу вибору між громадським транспортом або автомобілем в кожному конкретному випадку, і дозволяє уникнути витрат володіння транспортним засобом в особистій власності [6].
Лоррейн Вайлд (генеральний менеджер спільноти по спільному використанню автомобілів у Вашингтоні) заснувала спільноту Спільного використання автомобілів з 2006 року. Основною ідеєю проекту є скорочення забруднення і кількість автомобілів на дорогах, що значно знижує час, проведений в пробках. Дослідження, проведені Лорейн, показали, що жителі міста з полюванням готові вступати в програму, так як більшість американців усвідомлює критичне становище країни (забрудненість) і плюс це дозволить знизити витрати на автомобіль. Крім того важливою опцією є 100% використання тс, оскільки у деяких людей воно просто простоює в гаражі, в той час як інші могли б кооперуватися, розділяти оплату за паливо і використовувати автомобіль за призначенням.
Подібно прокату відеофільму або спільному використанню гімнастичного залу, люди користуються послугами організацій, що дозволяють брати автомобілі напрокат в різних місцях по всьому місту. Учасники цих організацій отримують можливість користуватися автомобілем в міру необхідності; в той же час зменшення кількості автомобілів на дорогах корисно в усіх відношеннях.
За словами деяких експертів, жителі мегаполісів все менше відчувають потребу у власному автомобілі із зростанням популярності системи каршерінга, а також інших видів оренди транспортних засобів.
Згідно незалежного дослідження компанії Frost amp; Sullivan, на 2011 рік в Європі існує близько 700 000 абонентів на послуги каршерінг. До 2020 року, число передплатників зросте до 15 млн. Чоловік, а число доступних автомобілів до 240 тис.
Великі автомобільні концерни, такі як Toyota запускають власні послуги каршерінга.
. Розвиток інтелектуальних систем
Сучасні автомобілі стають комп'ютерами в тій же мірі, що і обчислювальні машини. Датчики незабаром зможуть відстежувати характеристики автомобіля і сповіщати водія (або ремонтну майстерню) про необхідність обслуговування. Інтелектуальні двигуни зможуть перемикатися між різними джерелами палива залежно від умов руху. А програмне забезпечення з можливістю самовідновлення зможе знаходити і усувати збої до того, як вони відбудуться, дозволяючи таким чином уникнути абсолютно нового вигляду автомобільних аварій raquo ;. Можуть виникнути зовсім нові галузі промисловості для обслуговування та захисту інтелектуальних автомобілів нового покоління [7].
. DecoBike
Це нова система публічного транспорту, що з'явилася до цього в Іспанії, Франції, а тепер у США (Майамі Біч), що використовує велосипеди, є за своєю природою не забруднюють навколишнє середовище, мережа яких покриває всю територію міста, розташовуючись біля станцій метро та інших публічних місць. Даний сервіс доступний цілодобово. Також це система дозволяє заощадити на пристосуваннях для велосипеда, таких як замок, насос і так далі, так як користувач такого транспортного засобу отримує це все безкоштовно. Також всі станції містять інструкції на різних мовах, що дозволить туристам відчувати себе комфортно і теж користуватися цими велосипедами. Дана програма спрямована на зниження забруднення атмосфери, рівня трафіку і дозволяє провести час поїздки з користю для здоров'я.
Інтелектуальні дороги
Якщо ви коли-небудь їздили по великому місту в годину пік, вам чудово відомі проблеми дорожніх пробок. Вони є причиною затримок, порушення планів і пов'язаних з цим збитків, а також основним джерелом забруднення повітря. Якщо містам не вдасться вирішити проблеми з пробками, може початися масовий відтік жителів і організацій в довколишні області. Це може порушити податкову базу міста і ускладнити надання високоякісних послуг, у тому числі таких важливих, як пасажирські перевезення. У підсумку з міста виїде ще більше людей - природно, з ними виїдуть і податки. Це стане причиною виникнення порочного циклу, який може призвести до занепаду міст [8].
Короткострокові рішення для усунення пробок на дорогах зазвичай лише зміщують проблему - з магістралей на міські вулиці і з міських центрів на околиці. Рішення не обов'язково повинно бути пов'язане з будівництвом нових доріг; воно полягає у використанні доріг більш розумними способами. Нижче наведені два приклади.
. Платні дороги
У деяких...
