процесу деасфальтизації. Визначимо придатність Мединський нафти для отримання з неї бітуму за вмістом у ній смол і асфальтенів, що виражається співвідношенням вежі ПП [4]: ??
,
де А, С і П - вміст в нафті відповідно асфальтенов, смол і парафіну,% мас.
підставляючи дані з [1, табл. 1] отримуємо:
Нафта немає вважається сприятливою для отримання з неї бітумів хорошої якості.
Залишки вище 570 оС Мединський нафти через підвищеної в'язкості (ВУ gt; 16) можуть бути застосовані в якості компонентів котельних палив тільки після їх переробки на установці вісбрекінгу.
3. Вибір і обгрунтування технологічної схеми установки первинної переробки нафти (АВТ)
. 1 Блок ЕЛОУ
У блоці ЕЛОУ для отримання знесоленої нафти з вмістом хлористих солей? 1 мг/л при ступені знесолення в кожному ступені 95% встановлюється два ступені знесолення [13]. Це дозволяє довести зміст хлористих солей після першого ступеня до 2,85 мг/л, тому
- 57? 0,95=2,85 мг/л і після другого ступеня до ~ 0,14 мг/л, тому
, 85 - 2,85? 0,95 »0,14 мг/л.
де 57 - вміст хлористих солей в сирій нафті, мг/л (див. таблицю 1.1).
Концентрація хлористих солей в воді, що у сирої нафти:
Концентрація хлористих солей в воді, що у знесоленої нафти:
де 0,0046 - вміст води в сирій нафті, мас. частка (0,67%);
, 8 478 - відносна щільність нафти;
, 14 - вміст хлористих солей в знесоленої нафти, мг/л;
, 001 - вміст води в знесоленої нафти, мас. частка (0,1% мас.).
Для зниженні концентрації хлористих солей у воді подають промивну воду.
Витрата промивної води (В) визначається з рівняння:
Для Мединський нафти з урахуванням вищевказаних концентрацій солей у воді це рівняння має вигляд:
,
звідки В=11,39 л/м3 нафти або 1,139% об. на нафту. Зазвичай промивну воду подають з надлишком 50-200%. У даному випадку приймається витрата промивної води 2% на нафту.
Для зменшення неутилізованих відходів (солоні стоки) свіжа промивна вода подається тільки в другий щабель знесолення, а дренажна вода з електродегідраторов другого ступеня надходить у електродегідратори першого ступеня через прийом сировинного насоса (3% об.), тобто застосовується циркуляція води.
Дренажні води з електродегідраторов скидаються в спеціальну ємність для відстою, а після відстою - в каналізацію солоних вод і далі на очисні споруди. Деемульгатор неіоногенного типу подається в кількості 8 г/т нафти у вигляді 2% водного розчину (400 г/т) на прийом сировинного насоса зі спеціальної ємності. У зв'язку з цим в технологічній схемі установки АВТ передбачаються додаткові ємності і насоси.
.2 Блок колон
.2.1 Атмосферний блок
В даний час найбільш поширені три види оформлення атмосферного блоку:
с однієї складної ректифікаційної колоною
с попередніми випарником
с отбензінівающей колоною
Схему 1 застосовують для стабілізованих нафт, в яких вміст бензинових фракцій не перевищує 2-10%. Установка проста і компактна. Спільне випаровування легких і важких фракцій у колоні дозволяє знизити температуру нагрівання нафти в печі. Однак схема не володіє достатньою гнучкістю і універсальністю. Переробка нафт з високим вмістом розчиненого газу і низкокипящих фракцій за цією схемою скрутна, тому підвищується тиск на живильному насосі до печі, спостерігається нестабільність температурного режиму і тиску в основний колоні через коливання складу сировини, неможливість конденсації легких бензинових фракцій, насичених газоподібними компонентами, при низькому тиску в повітряних конденсаторах. підвищення ж тиску в колоні зменшує чіткість фракціонування.
Із застосуванням схеми 2 зменшується перепад тиску в пічних трубах. Пари з випарника прямують в атмосферну колону, тому не потрібно встановлювати самостійні конденсаційні пристрої і насоси для подачі зрошення. Одночасна ректифікація в одній колоні легких і важких фракцій трохи знижує необхідну температуру нагрівання в печі. Однак при високому вмісті бензинових фракцій і розчинених газів атмосферна колона надмірно перевантажується по парам, що змушує збільшувати її діаметр. Всі корозійно-агресивні речовини потрапляють разом з парами з випарника в колону, тобто випарник не захищає атмосферну колону від корозії.
Малюнок 3.3. Атмосферне блок
Схема 3 найпоширеніша. Вона найбільш гнучка й працездатна при значній зміні змісту бензинових фракцій і розчинених газів. Корозійно-агресивні речовини видаляються через верх пер...
