шньостанційні перекачування (перекачку з резервуара в резервуар, перекачку при зачистці резервуарів і т.д.). Вузол обліку призначений для вимірювання кількості надходить на станцію нафтопродуктів і подаються в МН. При цьому перший вузол обліку ГНПС має в основному комерційне призначення і служить для проведення взаєморозрахунків з постачальниками нафтопродуктів, а другий вузол обліку нафтопродуктів використовується для контролю за процесом перекачування. Резервуарний парк призначений для забезпечення ритмічної і безперебійної роботи трубопроводу при аваріях на промислах, на окремих ділянках магістралі і у споживачів, а також для гідравлічного роз'єднання магістрального нафтопродуктопроводу на окремі експлуатаційні дільниці з метою гасіння гідродинамічних збурень потоку.
Підпірна насосна станція веде відбір нафтопродуктів з резервуарного парку та подає її на вхід основний насосної станції з необхідним напором, що запобігає виникненню кавітації в магістральних насосах.
Основна насосна станція здійснює подачу нафтопродуктів в трубопровід і створює основну частину напору, за рахунок якого нафтопродукти рухаються до наступної НПС.
Вузол регуляторів тиску призначений для регулювання продуктивності станції і тиску на її виході. Вузол підключення станції до трубопроводу являє собою вузол прийому - пуску засобів очищення і діагностики внутрішньої порожнини нафтопродуктопроводу. Запуск і прийом коштів очищення (скребка) здійснюється без зупинки перекачування.
Основним насосним обладнанням головної перекачувальної станції є відцентрові магістральні та підпірні насоси.
Насосні агрегати - пристрої або машини, призначені для перекачування нафтопродуктів трубопроводами за рахунок перетворення кінетичної енергії руху робочих органів в потенційну енергію тиску рідини. Для перекачування нафтопродуктів по магістральних трубопроводах використовується відцентрові насоси. Відцентрові магістральні насоси типу НМ виготовляють по ГОСТ 12124-87.
На ГНПС передбачається установка магістральних насосів НМ 1250-260. магістральні насоси типу НМ - призначені для перекачування нафтопродуктів з температурою від - 5 до + 80 ° С з вмістом механічних домішок не більше 0,05% за об'ємом, розміром частинок до 0,2 мм. В основі магістральних насосних агрегатів НМ 1250-260 - відцентрові насоси подвійного входу зі спіральним відводом з подачею +1250 м3/год, напором 260 метрів з частотно регульованим приводом, число обертів ротора 3000 об/хв. Технічна характеристика насоса НМ 1250-260 наведена в таблиці 1.
Таблиця 1 - Технічні характеристики НМ 1250-260-2.1
Параметр ЗначеніеПодача, м?/ч1250Напор, м260Допускаемий кавітаційний запас, м20Частота обертання, об/мін3000Мощность насоса, кВт928КПД насоса,% 82Тіп насосаНМ lt; # justify gt; Для надійної та безвідмовної роботи магістральних відцентрових насосів необхідний підпір створюється допоміжними підпірними насосами. Підпірні насоси мають хорошу всмоктувальну здатність, яка досягається завдяки порівняно низькій частоті обертання валу і застосуванню спеціальних попередньо включений коліс. Установкою підпірних насосів поблизу до резервуарному парку забезпечено заповнення насосів і зменшення гідравлічних втрат напору у всмоктувальній лінії.
Таблиця 2 - технічні характеристики НПВ 1250-60
ПараметрЗначеніеПодача, м?/ч1250Напор, м60Допускаемий кавітаційний запас, м2.2Частота обертання, об/мін990Мощность насоса, кВт271.5КПД насоса,% 82Тіп насосаНПВ lt; # justify gt; Підпірні насоси, призначені для перекачування нафтопродуктів від ємностей до магістральних насосів, створюють необхідний підпір для забезпечення бескавитационной роботи магістральних насосів, технічні характеристики яких представлені в таблиці 2.
Переваги насосів типу НПВ:
частота обертання ротора - 1000 об/хв, що дозволяє значно (в порівнянні з насосами, що працюють з частотою 1500 об/хв) знизити окружні швидкості обертових елементів, зменшити критерій «Nn» для підшипників кочення, знизити віброактивність;
значно підвищений ККД насосів (на 3 ... 13% залежно від типорозміру);
-Поліпшити кавитационні якості (знижений на 0,2 ... 0,5 м, залежно від типорозміру);
широкий діапазон напорів за рахунок зміни числа ступенів;
деталі корпусу і проточної частини виконані з вуглецевих і легованих хромистих сталей [10].
.3 Характеристика перекачуваних нафтопродуктів
По трубопроводу необхідно перекачувати дизельне паливо і бензин. Дизельне паливо призначене для швидкохідних дизельних і газотурбінних двигунів наземної і суднової техніки. Умови сумішоутворення і запалення палива в дизелях відрізняються від таких в карбюраторних двигунах. Перевагою перших є можливість здійснення високого ступеня стиснення (до 18 в швидкохідн...
