ustify"> Ріс.2.3- Схема розташування полів допусків сполучених деталей? 22 H7/n6.
S max=D max -d min=22.021-22.015=0.006 мм;
N max=d max - D min=22.028-22.000=0.028 мм.
D ср=(D max + D min)/2=(22.021 + 22.000) /2=22.0105 мм.
d ср=(d max + d min)/2=(22.028 + 22.015) /2=22.0215 мм.
Допуск посадки
=IT (D) + IT (d)=0.021 + 0.013=0.034 мм.
Приймаємо нормальний закон розподілу випадкових похибок і розраховуємо граничні значення ймовірних зазорів (натягів). Так як D ср lt; d ср, то розраховуємо ймовірність математичного очікування отримання натягу:
MN=d cp -D ср=22.0215-22.0105=0.011 мм;
N max вep. =M N + 3;
N min вер. =M N - 3;
мкм,
де s N - середнє квадратичне відхилення сполучення.
max вер.=11 + 3 * 4.1=23.3 мкм=0.0233 мм;
N min вер. =11-3 * 4.1=- 1.3 мкм=- 0.0013 мм.
S max вер. =1.3 мкм=0.0013 мм.
При застосуванні перехідних посадок в сполученнях можливі зазори або натяги. Тому розраховуємо ймовірність їх отримання. Для визначення площі, укладеної між кривою Гаусса, віссю ординат і віссю абсцис, зручно використовувати табульовані значення функції.
,
M N=11 мкм; =4.1 мкм.
z=11/4.1=2.7, Ф (z)=49%.
Тоді ймовірність отримання натягу P (N)=50.0% + 49%=99%;
ймовірність отримання зазору P (S)=50.0% - 49%=1%.
Розподіл ймовірних зазорів (натягів) представимо графічно Рисунок 2.4.
Рис.2.4 - Розподіл ймовірних натягов (зазорів).
3. Розрахунок посадок підшипників кочення. Призначення допусків форми, розташування та параметрів шорсткості конструктивних елементів деталей, що сполучаються з підшипниками
З вихідних даних визначаємо, що встановлений підшипник середньої серії 6-304 ГОСТ 8338-75 - кульковий радіальний однорядний Основні розміри підшипника:
· номінальний діаметр отвору внутрішнього кільця d=20 мм;
· номінальний діаметр зовнішнього кільця D=52 мм;
· номінальна ширина підшипника B=15 мм;
· номіналом висота монтажної фаски r=2 мм;
· клас точності підшипника - 6.
Вибір посадок вимагає визначення видів навантаження. Т.к. передача крутного моменту в заданому механізмі здійснюється зубчастими колесами, то на вал діє радіальна навантаження, постійне по напрямку і за величиною. Вал обертається, а корпус нерухомий, передача кінематична, реверсивна, і це визначає, що внутрішнє кільце випробовує циркуляційний навантаження, а зовнішнє - місцеве. За ГОСТ 3325-85 Підшипники кочення. Поля допусків і технічні вимоги до посадочних поверхонь валів і корпусів. Посадки. Raquo ;, табл. 1, вибираємо рекомендовану посадку цапфи вала, сопрягаемой з підшипником кочення. Для циркуляційного виду навантаження внутрішнього кільця і ??при нормальному режимі роботи підшипника рекомендуються посадки L6/js6 і L6/k6. Вибираємо посадку L6/js6. Аналогічно вибираємо поле допуску отвору корпусу. Для місцевого виду навантаження внутрішнього кільця і ??при нормальному режимі роботи підшипника рекомендуються посадки, J7/l6, H7/l6. Приймаємо посадку H7/l6. Граничні відхилення середніх діаметрів кілець підшипника кочення визначаємо за ГОСТ 520-2002, граничні відхилення вала? 20 js6 і отвори корпусу? 52 H7 - по ГОСТ 25347-82 Єдина система допусків і посадок. Поля допусків і рекомендовані посадки і розрахунки зведемо в таблицю.
Таблиця 3.1.Расчет граничних розмірів деталей підшипникового вузла.
ДіаметрES (es), мкмEI (ei), мкмD max (d max), ммD min (d min), мм? 20 L6/js6Внутр. кільце подшіпніка0-820.00019.992Вал + 6.5-6.520.006519.9935? 52 H7/l6Нар. кільце подшіпніка0-1152.00051.989Отверстіе + 30052.03052.000
Будуємо схему розташування полів допусків сполучених деталей підшипникового вузла і розраховуємо зазори (натяги):
max=d max -L min=20.0065-19.992=0.0145 мм;
S max=L max -d min=20.000-19.9935=0.0065 мм; (N)=IT (L) + IT (d)=8 + 13=21 мкм;
Lср=(Lmax + Lmin)/2=(20.000 + 19.992) /2=19.996 мм.ср=(dmax + dmin)/2=(20.0065 + 19.9935) /2=20.000мм.
Малюнок 3.1 - Схема розташування полів допусків сполучення? 20 L6/js6
Приймаємо нормальний закон розподілу випадкових похибок і ...
