антажів, затвердженими Міністерством шляхів сполучення.
Після прикладання кожного ступеня навантаження лоток витримують під цим навантаженням протягом 15 хв і проводять огляд лотка з метою виявлення тріщин, течі або вологих плям.
Лоток, повністю заповнений водою, витримують протягом доби.
Партію лотків вважають витримала випробування на водонепроникність, якщо у всіх лотках, відібраних з цієї партії в кількості, встановленому в п. 3.3, через добу після їх наповнення не буде виявлено фільтрації води у вигляді вологих плям або течі.
При отриманні незадовільних результатів випробувань хоча б на одному лотку, проводять повторне випробування подвоєної кількості зразків, узятих з тієї ж партії. При незадовільному результаті повторних випробувань партію вважають не витримала випробування.
1.4 Маркування, зберігання та транспортування
Маркування літаків - по ГОСТ 13015.2-81. Маркувальні написи і знаки слід наносити на зовнішній поверхні розтруба лотка.
Транспортування і зберігання літаків - по ГОСТ 13015.4-84 і справжньому стандарту.
Лотки укладають в штабелі на спеціальних прокладках, що виключають виникнення розпірних зусиль, розтрубами в різні боки. Під нижній лоток встановлюють підкладки. Висота штабеля не повинна перевищувати 2 м.
Проходи між штабелями слід влаштовувати в поздовжньому напрямку через кожні два суміжні штабелі, а в поперечному - не рідше ніж через 25 м. Ширина проходів повинна бути не менше 0,7 м, а величина зазорів між суміжними штабелями- не менше 0,2 м.
Перевезення лотків автотранспортом повинна проводитися на автомашинах, обладнаних спеціальними контейнерами.
Лотки транспортують як в робочому, так і в неробочому положенні (дном вгору).
2. Контроль якості «Експертиза якості літаків залізобетонних зрошувальних систем» (вимоги ГОСТів, Методи випробування)
.1 Позначення марок літаків залізобетонних зрошувальних систем по ГОСТ 23009-78
Основні положення
Марка повинна містити позначення основних характеристик конструкцій і виробів.
Марка складається з буквено-цифрових груп, які розділяються дефісом. Кількість груп має бути не більше трьох.
Перша група повинна містити:
позначення типу конструкції та вироби;
визначають габаритні розміри (проліт, довжину, ширину, висоту, товщину, діаметр тощо) або позначення типорозміру конструкції та вироби.
У другій групі слід приводити:
несучу здатність конструкції та вироби;
класу напруженої арматури;
вид бетону.
У марці конструкцій і виробів, виготовлених з важкого бетону, вид бетону не вказують.
У третю групу включаються додаткові характеристики, що відображають особливі умови застосування конструкцій і виробів;
стійкість до впливу агресивного середовища;
сейсмостійкість (для конструкцій і виробів, призначених для будівель і споруд з розрахунковою сейсмічністю 7 балів і вище);
стійкість до впливу підвищених і високих температур;
конструктивні особливості (наявність додаткових закладних виробів, отворів, прорізів, вирізів і т.п.).
Позначення першої групи повинні включатися в марку всіх бетонних і залізобетонних конструкцій і виробів.
Необхідність включення до складу марки другої і третьої груп позначень визначається організацією, що розробляє стандарти, технічні умови або робочі креслення конкретних конструкцій і виробів.
Для позначень характеристик конструкцій і виробів в марці слід застосовувати літери російського алфавіту і арабські цифри.
У позначеннях класу арматури, а також класу труб по напірному допускається застосування римських цифр.
Марку слід записувати в один рядок.
Позначення, що входять в марку
Позначення типу конструкції та вироби в марках має складатися з умовного буквеного позначення найменування конструкції та вироби.
Для позначення типу конструкції та вироби слід застосовувати прописні букви. Число букв, як правило, не повинна перевищувати трьох.
Умовні літерні позначення найменувань основних конструкцій і виробів наведені в рекомендованому додатку 1.
Для конструкцій, що мают...
